No, ono to není zas tak úplně obráceně, vpodstatě to kopíruje způsob řízení autopilotem - ten taky vpodstatě jenom trimuje (přesněji řečeno pohybuje stabilizátorem a ne výškovkou). Závisí to taky na konstrukci ocasních ploch - pokud se jedná o tzv. servo tab, tak to je taky vpodstatě způsob, jak změnou polohy trim tab plošky vyvodit změnu polohy výškovky.
Spíš jsem ale mluvil o malých letadlech - kde je nějaká forma výškovky nebo plovoucího stabilizátoru a k tomu trim ploška čistě na vyvážení. |
|
