Tak instruktoři to jo, ti to občas nenápadně přesunou na idle ;o)
Ale spíš jde obecně o turbulenci....když není dotažený friction lock, tak to po pár kopancích klidně spadne na půlku  Ovšem tady jsou taky šprajcy že lítají i vrata od stodoly, jsem si i v pásech omlátil párkrát hlavu o strop ;o)
Kapitolou samou o sobě je příliš tuhý friction lock - kolega dělal onehdá na Seneca motorovku před vzletem, kdy se testuje feathering a jak začne klesat RPM, musí se to honem fláknout na max, jinak naskočí locky a už to nejde vrátit. Tak to tak přesunul do feather a pak to nemohl dostat zpátky ;o) RPM spadlo pod 800, vrtule v praporu, locky zapadly a bylo vymalováno...tak si holt vystoupil, éro odtáhli a bylo po letu.... |
|
