Ty pleteš několik věcí dohromady. Mluvíme o letové altitude nastavené v sekci tlakování na overhead panelu, nikoliv na MCP nebo FMC. U té na overheadu je pro správnou funkci tlakování letadla nutno nastavit předpokládanou hladinu letu a nadmořskou výšku cílového letiště. Potom už vše funguje automaticky a nemusíš se o to starat. Ale pokud máš na overheadu nastavenou nějakou hladinu a v průběhu letu na ni nevystoupáš, tak se objeví varovná hláška o systému tlakování a klimatizace.
