| mám L-410 od CVA a tam otáčky vrtule korigovat jdou a pokud chceš dosahovat správnývh výkonů tak je i korigovat musíš. jsou to ty menší dvě páky vedle pák přípusti. ve skutečným letadle ti za žádných okolností nesmí žádná hodnota vylézt do červeného políčka na přístroji, nedej bože překročit červenou rysku.nejlepší je udržovat vše v zelených polích.vzhledem k tomu, 410 je čs. letadlo, bude se s moterem(podle mě) létat na režimy.a tam budou přesný hodnoty otáček vrtule v závislosti na otáčkách motoru.nejsem zkušenej virtuální pilot, ale snad jsem ti pomohl |
|
