Nevim co se delo, ale v dnesni dobe husteho provozu takoveto go-aroundy nejsou nic neobvykleho. Vetsinou se pilotovi treba rekne prepare for go-around a vyckava se opravdu do posledni chvile. Ta DLH a TVS, teba to byly technicke problemy, nikdo nikdy nevi, pokud tam nebyl.
Nejhorsi jsou go-aroundy z duvodu, ze letadlo dostalo clr for takeoff a nerozjizdi se jak by melo a dalsi dostane go-around = dve letadla ve vzduchu hodne blizko sebe a pokud TWR nezareaguje nejakym tocenim nebo tak, tak to je poradne o drzku |
|
