Takže něco na vysvětlenou, jak to vlastně funguje.
AES (teď ve verzi 1.8) si můžeš stáhnout zdarma na stránkách Aerosoftu. AES je totiž je utilita. Nic víc.
No a tahle utilita umí na letištích rozhýbat nástupní mosty, schody, autíčka, udělat velmi efektivní pushback včetně traktoru a handling agenta přesně na žlutou čáru, follow-me car, atd. atd.
Nicméně AES funguje pouze na podporovaných letištích. Samotná letiště samozřejmě takové vychytávky neumějí, takže vývojáři přidávají do každé nové verze AES svá vlastní data a úpravy pro tato letiště. Vše je ovšem součástí AES, takže nedochází k žádným fyzickým úpravám scenérky letiště.
A tady je ten placený háček. Když se totiž podíváš na výše zmiňované stránky, tak najdeš přehled podporovaných letišť. Pár je jich zadarmo, kde si můžeš zcela bez omezení vyzkoušet funkce AES. Třeba nový free Salcburk (nádherná scenérka).
Další letiště už si musíš zaplatit a to tak, že AES obsahuje seznam všech podporovaných letišť a ty si v něm vybíráš, které chceš aktivovat. Aktivace ovšem stojí nějaký ten kredit. Za malé letiště 1-2 kredity, za velké (typicky EDDF) třeba až 5 kreditů.
No a ty kredity si kupuješ na stránce Aerosoftu. Funguje to tak, že zaplatíš 15 EUR za jedno sériové číslo, které zadáš do té utility v AES a na kontě ti přibude 10 kreditů. Pokud koupíš víc, tak dostáváš bonusové kredity. Třeba za 6 seriáků nemáš 60 kreditů ale 72.
Žádná letadla se nestahují. Jediné co se dá stáhnout kolem letadel je konfigurační soubor, který pro AES musíš ručně vytvořit pro každé letadlo, se kterým chceš AES používat.
Ale je to velmi jednoduché - pustíš FS-ku, pustíš utilitku od AES a hned se ti objeví kolem letadla několik symbolů kterými určuješ kde jsou na letadle přesně dveře (pro připojení mostu a schodů), kde máš přesně přední kolo (pro připojení traktoru) atd.
Tahle operace zabere maximálně 1-2 minuty. Nicméně pokud se ti do toho nechce, tak na Avsimu už je pár těhle konfiguráků pro různá letadla ke stažení.
|
|
