|  |  | | Správné těžiště 27. 6. 2007 / 20:00 | |
| | | Prosím o radu. Jaké správně volit těžiště při ládování palivem a nákladu. Má to být přesně na střed? Stává se mi totiž, že dám-li těžiště podle FSPassengers přesně na střed, PMDG 737 se mi divně pouze při vytlačování třesou. Díky |
| |
|
 |  | | | Re: Správné těžiště 27. 6. 2007 / 20:14 | |
| | | Tak to bude problem asi v niecom inom. Mne ked sa zo zaciatku stavalo, ze to nebolo vycentrovane, tak sa mi objavila vystrazna hlaska (neviem presne ako znela, ale bolo tam nieco s "CG"), ale lietadlo sa hybalo normalne. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Správné těžiště 27. 6. 2007 / 20:16 | |
| | | Ale běžně dáváš těžiště na střed, jo? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Správné těžiště 27. 6. 2007 / 20:40 | |
| | | Jasne, v FSPaxx naklad a paxx centrujem na stred, ale s palivom sa moc nebabrem. Cez load managera (PMDG) zistim kolko ho potrebujem a FSPaxx uz si to uz do nadrzi rozhodi sam... |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Správné těžiště 27. 6. 2007 / 20:46 | |
| | | Jojo, tak to robím stejně. Díky ti |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Správné těžiště 28. 6. 2007 / 10:46 | |
| | | A dá se natankovat palivo pouze do křídel? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Správné těžiště 28. 6. 2007 / 11:04 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Palivo v FSPASSENGERS 28. 6. 2007 / 11:42 | |
| | | Tak já jen upřesním tu otázku. Dá se tankovat u FSPASSENGERS palivo pouze do křídel (v manuálu ani na stránkách jsem to nenašel)? |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Palivo v FSPASSENGERS 28. 6. 2007 / 11:54 | |
| | | da. chce to mit tu novou verzi. tam je pri loadovani letu u ukazatele paliva tlacitko "advanced fuel" a tam to ukaze podrobne kolik kam loadovat. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Palivo v FSPASSENGERS 28. 6. 2007 / 12:00 | |
| | | |
|
| | | | Re: Správné těžiště 27. 6. 2007 / 23:07 | |
| | | Jenom vás trošku doplním. Pokud se nepletu, tak těžiště ve středu nemusí být to nej. Základní pravidlo pro umístění těžiště letadla je jeho umístění před tzn. Neutrálním bodem. Pokud je těžiště za ním, tak je zaručeno, že bude letadlo dost nestabilní a pro jeho udržení v rovnovážné poloze bude potřeba značného úsilí, nebo dostatečného vybavení (fly by wire). Ale v převážné míře (mimo stíhačky) se těžiště snažíme dostat před tento bod. Takže jednoduše doporučuju zjistit si, pokud možno, kde se nachází neutrální bod a těžiště situovat před tento bod. Čím dál od neutrálního bodu bude, tím stabilnější letadlo bude, ale zároveň se bude zhoršovat jeho řiditelnost, tedy, že bude pro určitý pohyb potřeba víc energie. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Správné těžiště 28. 6. 2007 / 00:48 | |
| | Clovek sa stale uci... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Správné těžiště 28. 6. 2007 / 00:55 | |
| | | |
|
|
