Tak abych byl přesnější, od roku 1946 bylo u naší armády zničeno přibližně 480 strojů. Až bude čas, tak ti zunusi spočítám procento, způsobené lidským faktorem. Že prošli náročným a dlouhým výcvikem neznamená, že by z nich byli univerzální "nadpiloti".
Kvalita a bezpečnost letu je o zkušenostech, náletu, charakteru člověka a nadšení do létání obecně. Podle tvých projevů zde myslím, že ty poslední dvě vlastnosti mohou být u tebe problém. Krom toho na UNOB asi nebudou na machírky zvědaví. A pokud někdo takový proleze školou, je na nejlepší cestě udělat průser v praxi.
