|  | Re: Re: Re: Re: St. Barths landing 15. 5. 2007 / 16:47 | |
|  | Konkretne se stopetkou by to byla asi celkem sranda, zvlast kdyz je jeste draha z kopecka (jeste ze je na konci pisek), dalsi X26 uz brzdej mnohem lip. S turbinou to celkem jde (zvlast kdyz ma rozumne pristavaci rychlosti), protoze muzes jit na normalni priblizovaci rychlosti a jak das plyny na flight idle (nebo kdyz seberes odvahu a das je az pod flight idle ) tak prakticky sedis na zemi. Reversy to pak jistej.
btw.: nevite jestli existuji postupy ktere zakazuji pristavat i z druhe strany? |
| |
|