|  |  | | Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 09:15 | |
| | Nevíte kde bych našel přistávací poplatky (včetně handlingu) na Ruzyň? ( Pro malý letadla ULLa ) Včera jsem se dověděl že prej došlo k nějakýmu nárůstu cena ( slyšel jsem něco o částce kolem 2400 kč.
Chtěl bych si to ověřit pač jestli to je pravda tak to poženu vejš  |
| |
|
 |  | | | Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 09:25 | |
| | | na stránkách letiště praha, je nějakej xls ceník, je tam všecko, ale nějak jsem se nedohrabal k celý částce za komplet přílet, stojánku, dopravu po ploše atd... Jestli tam někdo pracujete, máte o tom nějaké info? každopádně ta cena šla dost nahoru. |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 09:29 | |
| | | Pokud hcceš letět do Práglu stejně budeš muset "rozbít prasátko". Vyplň si plánek, ať o Tobě ví a třeba nebudeš někde kroužit 30 minut Pokud tam chceš jenom z hecu tak to je drahý špás, ale třeba Tuřany už je jiná kategorie. S přesnou cenou je těžko pomoct. Také záleží na počtu lidí a jak dlouho se zdržíš. |
| |
|
| | |  | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 09:40 | |
| | | Předem si to domluvim s nějakym řídícím, kamarád s jedním hraje fotbal, kdy tam bude volnějc abych se tam netočil půl hodiny dokolečka. ale s těma poplatkama mne serou. Ale holt člověk neudělá nic no . |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 16:47 | |
| | | Do Brna uz taky nejdu, za dve plny s triactyrou chteli pres litr, s jinou imatrikulackou a jedno plny pristani chteli asi 300 nebo 400,- tzn. ze jim tam nejaka dobra duse predtim asi nahlasila vzletovku pod tunu a ja vul jim tam pak rek nad... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 09:32 | |
| | A bohužel se dá očekávat, že to bude čím dál horší. Většina velkých letišť totiž přišla na zajímavou taktiku jak omezit provoz malých letadel. Než se trápit s papírováním kolem změny předpisů nebo jiné kategorie prostoru, tak zvednou přistávací poplatky na míru, kterou nikdo nezaplatí. Takhle to už nějakou dobu funguje v Anglii. Dá se třebas sednout se Zlínem na EGLL (i když v téhle době jen IFR), ale poplatky se rovnají bezmála ceně onoho letadla, takže tam mají klid ;o)
Trošku mi uchází smysl téhož na jediném letišti, kde se dá trénovat trochu hustější provoz při výcviku, ale taková už je doba. |
| |
|
| | | | Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 10:28 | |
| | | Před 14-ti dny jsem letěl s C 172 přes Ruzyň na Tempelhof, na Ruzyni 120 Euro, na Tempelhofu 30 Euro. Další komentář netřeba. A to ještě Tempelhof je podle mně asi nejkrásnější letiště v dosahu malým érem z Prahy. Pokud chceš do Prahy, tak leť do Letňan (máš tam i lepší spojení do města) a pokud Ti jde o řízené letiště a nechce se ti finančně přispívat ke "slávě" současného vedení Letiště Praha, dej si Ostravu, Brno, Karlovy Vary a nezapomeň se nahlásit na handling jako výcvikový let |
| |
|
| | | | | Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 11:03 | |
| | Vhledem k tomu že jsem z Prahy, a v letnanech už jsem lítal tak to by nebylo přímo to pravý Je jasný že třeba pardubice, tuřany, nebo ostrava by taky bylo možný použít, ale když jsem z prahy tak jsem chtěl LKPR, Asi holt zaplatim  |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 13:01 | |
| | V Pardubicih davej pozor abys tam letel v dobe kdy maji "otevreno".
Jinak si k poplatku reknou jeste o 3800 Kc za to ze pro tebe "otevreli".
(sobota, nedele). Malem se mi stalo.
Vita
|
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 13:07 | |
| | Takže nejlíp na den otevřených dveří nebo na aviatickou pouť
|
| |
|
| | | | | Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 12:28 | |
| | | Neletěl jsi skupinku ještě s nějakym dvoumotoráčkem? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 16:31 | |
| | | Bohužel ne. Jenom jedna C 172, zato v Berlíně jsem si dal 20 minut na Stearmanu Moc pěkná záležitost. A letiště samotné má naprosto jedinečnou atmosféru, doporučuju všem |
| |
|
| | | | Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 11:01 | |
| | LKPR Přistávací: 1674,- Kč bez DPH fixní pro všechny éra do 9t MTOW
GEN 4.1-6 platí od 26.4.07
k tomu Přibližovací 300,- Kč bez DPH do 2t MTOW ( pokud není Training Flight, pak je to jinak )
za cestujícího 468,- Kč
parkovné ..... atd.
Suma sumárum UL do 450kg MTOW 2.400,- Kč s DPH u GA typu Piper, Cessna apod. ( 1+3) klidně 4000,- Kč |
| |
|
| | | | | Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 11:04 | |
| | | Hm tak to je ta částka o který jsem slyšel . něco kolem 2500. to josu ku... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 13:49 | |
| | | Na jaký dráze jako může přistát ULL na Ruzyni za provozu. Přece nemůže přistávát třeba na 24R. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 13:52 | |
| | | Na Ruzyni už sú paralelné dráhy? Malé VFR pristávajú skoro vždy na 13/31 |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 13:53 | |
| | Proč by nemohl na 24? Ale častější je, źe se pouští malá letadla na 13/31....
|
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 13:54 | |
| | Tak na 24R nie, páč 24R zatiaľ na Ruzyni neexistuje
Ak sa nemýlim pre VFR sa používa dráha 31, ak je teda v prevádzke 24 (prosím doplniť) |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:02 | |
| | | rekl bych, ze to nesouvisi s VFR/IFR.. ale s rychlosti .... 13/31 je za heavy trafficu pouzivana hodne i jatry... jde hlkavne o to, aby pomaly era (a pomaly ero klidne muze byt i ifr) nezdrzovaly velky era... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:30 | |
| | | Ja ja rychtik.Když se bude plazit ultralight svejch 80 km/h na dráhu 24 a po půlminutovejch intervalech bude mít v zádech 10 B-737ček který letěj 250km/h tak jde kurňa o vteřiny.Jinak většina Pražskejch pilotů UL ,nebo PPL by měla ve výcviku vyzkoušet přistání na ruzini.Ale skutečnost je taková že se nahlásíte ne radar pak vás s Cessnou nebo Zlínem koněj hodinu okolo,potom vás pustěj na finále a těsně před prahem dráhy vás pošlou do pr...(to mám z doslechu) |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:51 | |
| | | Zephyr letí na plnejch klapkách kolem 120 km/h a to tam můžeš narvat až těsně před dráhou. Nejsem ten kdo by chtěl dělat problémy ale pokud chceš dělat výcvikovej let na LKPR, máš na to plný právo. Je samozřejmě nutný bejt rozumnej a neletet tam v pátek odpoledne, a domluvit si vše předem. Ale poslat do prdele by tě nikdo neměl... |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 15:02 | |
| | | Jak říkám,mám to z doslechu,nicméně mě to zatim netíží protože s Blaníkem se tam asi nepodívám |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 16:08 | |
| | | vsak to pravo ti nikdo nebere. ... oni te tam pustej, ... ale musi s ebranit tomu, aby jich tam litalo milion (proto poplatky) a musi pro tebe najit mezeru (proto holdujes). nejde jenom o rychlost, ale i o to, ze za tim bulikem musi byt mezi tebou a jim vetsi rozestup nez mezi dvema bulikama... a to na uz tak dost zatizeny ruzyni nekdy neni uplne idealni ... tkaze .. kdo si pocka.. ten se docka... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 18:19 | |
| | | Jasne proto říkám že je nutný když jsi malej si nejdřív zjistit kdy je tam malej provoz a domluvit se s řídícíma předem. Výcvikovej let se stejně musí nahlásit den předem, dřív to šlo bez toho ale dneska už tě tam ani nepustěj když letíš jen tak na blind. Hlavně to chce domluvit se na dobu kdy tam je malej provoz. kolikrát jsem tam spotoval třeba 3/4 hodiny a žádnej provoz... takže to chce v takovouhle dobu. Ono pro 300kg zephyra neni wake turbulence za 737 zrovna moc milá |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 17:52 | |
| | Jo, nejni problem si tam vycvikovej let udelat. Jen musis pocitat s prikazy typu: "vidite 737 na finale a za nim ATR? Tak maximalni moznou rychlosti za 737 muzete." To pak nejaky klapky vubec neresis, vrazis plyn uplne dopredu a letis co to da. No a pokud dostanes povoleni pristat, je potreba sednout tak, abys dojel akorat rychle co nejbliz pojizdecky, kterou obvykle clovek dostane uz na tom finale.
Je to svinsky drahy, ale celkem pochopitelny, ze se to snazi malym letadlum zneprijemnit. Svyho casu se pry uvazovalo o uplnem zakazu pro ul. Ale jaky je rozdil mezi treba ul a C 152. I kdyz castecna selekce mezi ul je dana uz povinosti mit odpovidac. Certifikovany maji obvykle jen stroje, ktery jsou nakonec rychlejsi nez ta Cessna.
No na 2. stranu, co pohledavat na Ruzyni, kdyz je u nas tolik krasnych letist, kde se da pristat v pohode, bez stresu, ze zpusobis obri skodu a prijdes o papiry. A navic za dekuju. Jina vec je, kdyz chce clovek delat CPL. To pak nejni vyhnuti. Holt se nam to litani porad prodrazuje. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 18:21 | |
| | | Přesně jak říkáš... 99% novejch kompozitovejch ULLa dolnoplošníků má výkony lepší než 152 C. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 18:39 | |
| | | To maj ale i RC modely s elektro motůrkama |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 09:10 | |
| | | Myslíš takoví ty kamikatze ? Co letěj 300km/h při 400 Kg váhy,tenoučkym profilem křídla který umožnůje jenom dva pořádné režimy letu(Raketa a šutr),se 100k motorem a kvůli dodržení přistávací rychlosti okolo 70 Km/h má vztlakovou klapku po celé délce křídla,která udělá takový turbulence že to skoro přestane ofukovat ocasní plochy,no a pokud nemá pilot zkušenosti z Migu 21 tak si rozbije hubu? to už snad budu radši honit tu cessnu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 11:15 | |
| | Pozor, já psal jen, že některý ul jsou rychlejší než C 152. Nepsal jsem, že jsou lepší. I já dám přednost Cessně. I když, proč si někdy neslětět se stíhačkou, že.
Ovšem v mém příspěvku šlo o něco jiného, hlavně o to, že klapky na přistání v Ruzyni asi nepoužiješ, a taky o to, že tam nejsme vítaní hosté, ať už s Cessnou nebo laminátovým ul brusem a proto holt to tak brutálně zdražili. Nicméně jsem rád, že jsem to vloni stihl za 350,-. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 11:52 | |
| | | Jo o.k. vše beru,i já mámj UL rád,to jen tak rejpu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 12:30 | |
| | | doufam že to stihnu letos aspon za 2400 ...jesli bude pokračovat zdražování 800% tempem... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 12:51 | |
| | | Zdrazuje se vsechno. Loni pry stala prodluzovaci prohlidka na Blanika v Letu neco pres 7000, letos nam nauctovali skoro 30 000. At zijou monopoly. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 12:55 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 12:59 | |
| | | Jojo, to je pruser ceskyho letectvi. A to nemluvim o tom, co stoji generalka motoru M137 v monopolnim LOM. Cesky letadla jsou na provoz hodne drahy. Diky monopolum, jak rikal kolega, je to hnus! Zaplatpanbuh za ul... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 13:14 | |
| | | Díky takovejm zlodějinám tu potom hnijou nádherná letadla.Například taková z-126 co bych za ní dal,ale provozujte stopětku když je revize motoru dražší než celé éro!Tfuj tfuj tfuj a ještě jedna hanba na vrch. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 13:15 | |
| | | A to se nedá revidovat někde v zahraničí ? Ještě že ve flightu nejsou poplatky... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 13:32 | |
| | | To mi povídej, 105 by byla nádherná (víš o nějaký?), ale je jich už hodně málo.A cena motoru závratná. I když jsou lidi co vlastní i takovou šílenost, jako je Z 142, ta má nejen drahý revize, ale i provoz. Jinak se s tím už moc nelítá. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 13:58 | |
| | | V Podhoranech mame 2, jinak v LKHK v hangaru jsem videl taky dve (pravdepodobne soukromy), v Chrudimi je jedna. Jeste jich nekolik lita, ale ubejvaj... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 15:46 | |
| | | Vim, ze v Podhoranech jedna je, ale dve? Tos me prekvapil. Jsou klubovy, nebo soukromy? A daji se pripadne pujcit? Rad bych se v tyhle legende nekdy svezl. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 15:55 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 14:24 | |
| | | 142 je bedna kytu ale taky má něco do sebe,já letěl se 105kou v Kolíně a ještě sem si tam dal vyhlídku na Ae 45 a to je bomba největší.Jinak nevíte někdo o z-126 do Fs-9? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 4. 5. 2007 / 12:28 | |
| | | nene, myslím třeba dynamic, zephyr, star, sting, atd... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:31 | |
| | | Nedá se říct, že by ATRo bylo pomalý éro.. V určitých fázích letu, může letět rychlejš, než např. B737.. ATRama je 31 využívána hlavně při příletech od jihovýchodu.. Co se týče sekvence, když je QFU 24 a 31 je CLSD, tak jsou ATRa při heavy tfc rovnocenný.. Neboť stejně všichni dostávají 180IAS na FAF a 160 na OM.. což není pro játro žádný problém.. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:36 | |
| | | Pro ATR asi všechno O.K. ale pro Ultralight? |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 16:08 | |
| | | ok... muze byt... ja to hazel jen tak od boku jako priklad.. i kdyz asi tedy ne uplne povedeny .) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:19 | |
| | | Může, ale většinou se sedá na 31/13 |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Přistávací poplatky LKPR 3. 5. 2007 / 14:45 | |
| | | Ja jsem se Zephyre pristaval na 24. Asi se bali ze by me to ze 31 sfouklo... |
| |
|
|
