|  |  | | V1/Vr/V2 speeds Wilco Airbus series 30. 3. 2007 / 17:55 | |
| | Nemáte někdo link na tabulku rychlostí pro vzlet, nejlépe pro všechny typy? Ta co je přiložena k instalaci mi moc neříká, jelikož si podle ní najdu pouze max TOW+rychlosti prot tuto hmotnost v závislosti na teplotě a délce rwy.
Event. Dík.
|
| |
|
 |  | | | Re: V1/Vr/V2 speeds Wilco Airbus series 30. 3. 2007 / 19:48 | |
| | | |
|
 | | | | | Re: Re: V1/Vr/V2 speeds Wilco Airbus series 30. 3. 2007 / 19:51 | |
| | Šikovný ano, ale stejně jako fuel planner to všechno počítá úplně blbě, takže je to naprosto k ničemu.
Ale to nikoho nepřekvapuje, že ? 
|
| |
|
| | |  | | | Re: Re: Re: V1/Vr/V2 speeds Wilco Airbus series 30. 3. 2007 / 20:14 | |
| | To že fuel planner počítá blbě, to jsem zjistil sám už jen pohledem na výsledné hodnoty  Jednou jsem se tomu pokoušel věřit a sedal jsem už v půli cesty.Ale u tohodle nemám možnost to s ničím pořádným srovnat.Hodnoty fungovaly, letělo to s tím.V případě wilco airbusu je to asi jedno, že to počítá blbě )))))) |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: V1/Vr/V2 speeds Wilco Airbus series 31. 3. 2007 / 11:19 | |
| | Já kvality tohoto addonu celkem chápu, ale přesto mi to nedá
Jinak díky za link Pipsi... |
| |
|
| | | | | Re: Re: V1/Vr/V2 speeds 737 31. 3. 2007 / 20:14 | |
| | | je něco podobného i pro 737? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: V1/Vr/V2 speeds 737 31. 3. 2007 / 20:17 | |
| | | Je, ale zrovna nemůžu najít link, ale kdyžtak mi napiš na ICQ pošli Ti to. A na tu 737 to funguje celkem bez problémů. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: V1/Vr/V2 speeds 737 31. 3. 2007 / 23:14 | |
| | | Tiez by som prosil tu utilitku pre B737.... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: V1/Vr/V2 speeds 737 1. 4. 2007 / 07:05 | |
| | | |
|
| | | | Re: V1/Vr/V2 speeds Wilco Airbus series 2. 4. 2007 / 09:39 | |
| | | Tabulku ani tak moc nepotřebuješ.. protože při zadání ZFW + palivo ti paluvbní počítač vypočte rychlost V2 pro různý nastavení klapek tedy "S" "F" a bez klapek, no a od toho se odvíjí ostatní, máš-li "S" 142kt vr nastav o 8kt míň a V1 podle toho jestli chceš simulovat suchou nebo mokrou RWY suchá -3tk od Vr mokrá -10kt od Vr.. byť tedy mám tabulky pro A318-21 od PSS ale více méně to souhlasilo a při startu nebyl problém.. |
| |
|
|
