FlightSim.CZ | Re: ILS

Re: ILS 5. 3. 2007 / 19:22

Jako snad budoucí technik bych řek opět to, co jsem psal už před nějakou dobou...bez obrázků to není ono.

Proto přikládám 4 screeny rádia a signalizace na desce z toho, co mám já.

Postup (nezaručuju, že to bude předpisově správně, ale funguje to

):
1) Naladíš na rádiu ILS frekvenci příslušné dráhy (na screenech rwy 22, LKMT-110,950. První 2 PIC 737-500, další default 737-400)

2) Nastavíš kurz dráhy (v LKMT dráha 22 -> 226°).

3) Autopilot musí už mít nastavenou výšku a kurz kterým poletí (nálet do ILS paprsku by měl být okolo 20-30° pokud se nemýlím). Jak už bylo řečeno, mělo by to být ve výšce cca 2500 ft, ale nad zemí, ne nad mořem

Proto je možné vidět na screenech nastavená výška 3000ft. LKMT je asi 850ft nad mořem, takže letím asi ve 2200ft nad zemí (AGL).

4) Na panelu autopilota (omlouvám se za ten název, neznám přesný odborný výraz) zapneš tlačítko APP (approach) a už si jenom hlídáš rychlost a klapky a po chvíli by se ti letadlo mělo stočit do osy dráhy, vystředit a začít klesat a krásně rovně a přesně letět k dráze

Je to tak populárně řečeno, snad to stačí...

Jen na konec dodám, že na podrovnání musíš jít manuálně (tzn. vypnout autopilota a autothrottle) přibližně od bližné. Tyto stroje nemají autoland (nedokáží se podrovnat a hladce sednout - teda nevím, jak u defaultní 737-400, už je to nějaký pátek, co jsem ji viděl...co mám PIC, tak jsem na ni ani nešáhl

)

Pokud jsem se v něčem spletl, nebo chybí nějaké podstatné info, tak mě prosím doplňte, ať s tím J18KA nemá potíže