|  |  | | Umělý horizont 20. 1. 2007 / 13:43 | |
| | | Pánové, po vyhlášení soutěže o nejftipnější příspěvek (ad AIRPORT vod wizarda) teď trochu nudy a šeďě. Mám dotaz, který mi nebyl schopen zatím nikdo vysvětlit. Jaký je důvod, že některé umělé horizonty mají "oblohu" znázorněnou modrou barvou (jako např kryplkáry Cessny), což podle mně je intuitivní, a některé naopak mají oblohu znázorněnou hnědou (jako například Zlíni a pod.) Nebo je ten horizont akorát "zhůru nohama" ? |
| |
|
 |  | | | Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 13:45 | |
| | Heh  je to par dnu co se tu umely horizon "vzhuru" nohama propiral .... je to tak max. tyden |
| |
|
 |  |  | | | Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 13:46 | |
| | aha tak pardon  ale hledej tu něco v tom bordelu .. |
| |
|
| | | | Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 13:45 | |
| | | |
|
| | | | Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 13:45 | |
| | | duvod je ten, ze letadla z vychodniho bloku to maji proste obracene, asi aby se aspon necim lisily. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 16:11 | |
| | | Opravdový důvod je, že je to konstrukčně jednodušší a tedy levnější.. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 16:38 | |
| | | je jednodussi namalovat horni polovinu nahnedo a dolni namodro? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 16:54 | |
| | zrejme na to soudruzi pouzivali nejakej stroj na malovani traktoru, kterej to delal proste takhle
a nebo marky myslel ten system, kdy rucicka jezdi po statickym horizontu... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 16:58 | |
| | | Systém kdy ručička jezdí po statickym horiznotu je takový kompromis mezi oběma - je jednoduchý na kontrukci a přitom má "správně" i barvičky. Ale zase má nevýhodu v tom, že se hýbe ručička a né celý horizont, což se blbě odečítá... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 16:56 | |
| | | Je jednodužší udělat kouli která má vevnitř setrvačník, tím pádem stále drží svou polohu a nabarvit jí zvenku "vzhůru nohama", než dělat složitý mechanismus co přenáší pohyb setrvačníku tak aby bylo možné tu kouli namalovát "správně" (a ještě zevnitř jak tu někdo zmínil |
| |
|
| | | | Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 14:05 | |
| | Představ si to tak, že AI je koule (ona opravdu je), která je vždy vodorovně se zemí, a t díky gyroskopům. (detaily zde: http://en.wikipedia.org/wiki/Attitude_indicator).
Záleží na tom, jak se na tu kouli díváš, jestli jako zevnitř (standard), nebo jako zvenčí (staré ruské, jako ve zlínech). To je vše. Samozřejmě se zemí nahoře to není uplně nejjednoduší k pochopení |
| |
|
| | | | | Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 16:24 | |
| | | vcelku velmi dobre vysvetlene a doplnim,ze od doby vzniku MiG-21 ,Su-7 atd uz boli masiny vybavene klasickymi horizontmi , kde nebicko bolo hore.Myslim,ze zo znamych vojenskych masin mala obrateny ukazovatel MiG-15. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 17:25 | |
| | | to byla údajně možná příčina gagarinova pádu. ale to se mi nezdá. když byl vycvičen na letadlech kde byly horizonty obráceně, tak proč by si to pak pletl? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 19:11 | |
| | | Ked vtedy ziadne ine koncepcie neboli tak si to ani nemohol pliest,ale dnes je to naozaj o drzku,ked raz letis na Zline a potom trebars na 21,alebo Su....u nas uz fikcia. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 19:19 | |
| | | tak ve zlíně zase ten horizont neni tak moc potřeba. aspoň v aeroklubovejch podmínikách ne. navíc nás pořád učí, abysme nekoukali do přístrojů. takže si myslim, že si to pak v jiným letadle nespleteš |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 20:10 | |
| | | to bol taky zlozvyk z rychlych,ze na papierakoch som kukal furt aj na pristroje,sak co sa tam dalo inac robit?Raz sa mi stalo ked som dosiel rano na letisko a technik uz mal nahodenu 142 nech makam tak som odstartoval a potom som zistil ,ze je prievan ako svina,tak som zavrel kabinu,no a niekde v 150m zacala turbulencia,skoro som vypadol zo sedacky kua zistil som,ze som sa ani neprikurtoval,nasadil som proste z auta rutinu a letel som okolo Beckova na Blavu ako kazdy den. |
| |
|
| | | | Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 17:00 | |
| | | Ja zase slysel, ze je to pro priprad, kdyby se nejaky vychodni letadlo snazil ukrast zapadni agent...a kdyby ho tohle nezabilo, tak se aspon ztarti, protoze ma rychlomer v km/h. (toto je smajlik -> nebrat prisevek vazne). |
| |
|
| | | | | Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 17:02 | |
| | | stejne by nepoznal jak vysoko je |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Umělý horizont 20. 1. 2007 / 17:11 | |
| | | a s otocenym umelym horizontem by letel na zadech |
| |
|
|
