To byl pravděpodobně "visual approach" za hezkého počasí. V Brně to Fischer dělá docela často, 1-2 míle před prahem 28 točí skoro 90°. Znamená to, že z bodu, kde věž "visual approach" povolí (to je nezbytná podmínka), může pilot nejkratší cestou přistát bez ohledu na přibližovací mapy.
