|  |  | | HELP 26. 4. 2003 / 12:58 | Woyta |
| | | zdarec všíci, koupil jsem si DF737 a je o fakt bomba. Ale mám s tím problém a to asi dost velký. Prostě na MCP panelu mi jde sice nastavit výška, rychlost, crs, hdg, prostě všechno, ale nejde to aktivoavyt. Ani A a B autopiloti, ani se nerozsvítí tlačítka. Dělám to podle manuálu a tak mě to zarazilo. Nevíte někdo co s tím? Díkes |
| |
|
 |  | | | Re: HELP 26. 4. 2003 / 14:06 | |
| | | Nejde aktivovat ani po vzletu ve vzduchu? |
| |
|
 | | | | | Re: Re: HELP 26. 4. 2003 / 15:38 | |
| | | To jsem nezkoušel. Možná to půjde. AP nejde zapnout na zemi? jenom na zkoušku, jestli jako funguje |
| |
|
| |  |  | | | Re: Re: Re: HELP 26. 4. 2003 / 17:12 | Jirka |
| | | Autopilot na zemi zapnout nejde. Aktivuje se až od 400 ft, myslím (pokud to není 1000 ft). Pak aktivuješ AP a VNAV a LNAV. A už letíš dle naprogramovaného MPC. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: HELP 26. 4. 2003 / 17:48 | |
| | | Na zemi autopilot zapnout nejde proto, aby "nekecal" pilotům do řízení při startu. Je to kritická fáze letu a letadlo musí být plně pod kontrolou pilotů. Kdyby došlo k nějakému problému třeba s motory, tak by nemuselo být dost času na jeho vypínání. Autopilot se proto zapíná až v určité bezpečné výšce. Myslím, že tu si stanovuje každý provozovatel letadla sám. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: HELP 26. 4. 2003 / 18:25 | |
| | JO dík, už to funguje. Ještě jsem se s tím úplně nesžil. Mám ho teprve dva dny A ještě jsem se chtěl zeptat jestli je nezbytně nutné mít všechno naprogarmované v FMC. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: HELP 26. 4. 2003 / 19:38 | |
| | | Pokud chceš letět IFR let podle letového plánu, tak to bez naprogramovaného FMC nejde. Ale jinak se dá samozřejmě ovládat ručně nebo pomocí autopilota přímým zadáváním HDG, ALT atd. |
| |
|
|
