| Součástí prvních zkušebních a ani žádných dalších letů to určtě není. Pokud vím, tak letouny, které nejsou konstrukčně určeny pro akrobatické létání to v náplní žádných zkoušek před certifikací ani po ní nemají ( trochu zkušeností s L410 a L610 - jsou to sice malé letadla, ale předpokládám že u těch větších je to to samé, ne-li přísnější - co se týká "neobvyklých" manévrů). Nicméně faktem je, že v průběhu zkoušek, konkrétně při zjišťování pádových vlastností letounu, se neobvyklé náklony při pádu vyskytují - 90° i více nebylo výjimkou - to se ale neprovádí úmyslně a zrovna příjemné pocity ani radost to rozhodně nepřináší. |
|
