|  | | Re: Re: oktany 12. 7. 2006 / 15:01 | |
| | ...se do vivata leje taky bleifrei (=načůral 95), je to schválený výrobcem motoru, tedy žádná černota.
Letadla obvykle mají předepsané nejnižší oktanové číslo (např. Walter mikron 75 okt.) a co do toho leješ je fuk, když ti neklepou ventily. Důležité je spíše rozlišení "letecký benzín" (např. LB78) a automobilový benzin (např. Natural 95) - a to protože letecké benziny mají mnohem přísnější normu, tedy lepší standardizaci, menší pravděpodobnost "cinknutí" řepkovým olejem a fujtajbly ze špinavýách trubek - což jak každý chápe je důležité, páč když zakoktá vstřikování u auta o nic nejde, ale u letadla... Takže to schválení výrobcem motoru musí člověk brát s rezervou, někteří zavilí majitelé letadel (AeČR) nedovolují do svých letadel lít jiný než letecký benzín - mimo jiné i z důvodů pojištění pro případ havárie zapříčiněné vynecháním motoru. Není to jednoduché... |
| |
 | oktany - majky  | 12. 07. 06 v 14:02 |
|
 |  | | oktany - MaPa | 12. 07. 06 v 14:13 |
|
 | | | | oktany - Eidi | 12. 07. 06 v 14:17 |
|
| | |  | | oktany - Tragédie v JZD | 12. 07. 06 v 14:21 |
|
| | | | | oktany - MaPa | 12. 07. 06 v 14:29 |
|
| |  | | | oktany - Fabo™ | 12. 07. 06 v 15:45 |
|
| | | | oktany - MaPa | 12. 07. 06 v 14:36 |
|
| | | | | oktany - Eidi | 12. 07. 06 v 14:41 |
|
| | | | | | oktany - Tragédie v JZD | 12. 07. 06 v 14:59 |
|
| | | | | | | oktany - Eidi | 12. 07. 06 v 15:28 |
|
| | | oktany - Tragédie v JZD | 12. 07. 06 v 14:19 |
|
| | | | oktany - kuma | 12. 07. 06 v 15:01 |
|
| | | oktany - MaPa | 12. 07. 06 v 14:58 |
|
| | | | oktany - kuma | 12. 07. 06 v 15:03 |
|
| | | | | oktany - tonde | 12. 07. 06 v 17:07 |
|
| | | | | | oktany - kuma | 12. 07. 06 v 17:09 |
|
| | | | | | | oktany - Tragédie v JZD | 12. 07. 06 v 17:55 |
|
| | | | | | | | oktany - Fabo™ | 12. 07. 06 v 20:49 |
|
| | | | | | | | | oktany - Fish Rybkowitz | 12. 07. 06 v 23:12 |
|
|
