Autopilot ve vrtulnících používaných PČR pro LZS EC 135 T2 a donedávna Bell 412 HP/ je instalovaný a v praxi běžně používaný. V databázi GPS jsou uloženy souřadnice heliportů a standardně používaných ploch pro přistání, v běžném provozu se létá právě pomocí tohoto systému. Pouze při letu s pacientem v silném větru někteří piloti radeji létají na ruce, přeci jenom korekce jsou plynulejší. Myslím, a je to jen můj osobní názor, že není chybou autopilota používat ani ve FS.
