Prave proto se ptam, protoze nevim. Kdyz mas takovy prehled, napovez i dale.
1. Je cidlo statickeho tlaku ve stejne vysce jako u radiovyskomer?
2. Nemyslis, ze muze byt kalibrace cidel výškoměrů provedena na nejnizsi bod letounu, pripadne na vysku kde sedi pilot, nebo na jakoukoli jinou referencni hodnotu, a je uplne jedno kde jsou umistena cidla?
3. Vracim se k puvodnimu dotazu. Vi nedko presne kam jsou kalibrovany vyskomery?
Porad mi jako nepravdepodobnejsi pripada jako pneumatika podvozku.... jakmile pojizdim, musim mit 0 ne? Jestli tomu tak je, pak bod rozhodnuti je li urcen na 50ft u velke plechovky dela pilot z vysky temer dvojnasobne, 15m vyska podvozku nad RWY + 15m vyska pohledu pilota od urovne pneumatiky.
Je to tak? |
|
