|  |  | | Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 07:29 | |
| | | |
|
 |  | | | Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 08:06 | |
| | Pekný nadpis  ) |
| |
|
| | | | Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 08:54 | |
| | Mnjó, IMHO na tom nevidím nic extra, že kapča zkolaboval a že F/O s tím sám nechtěl letět dál. To se asi může stát, nezřízený život, spánkový deficit, kouření (i pasivní) a sex jako nástroj utužení vlastního sebevědomí (nikoliv sex pro potěšení, ten posiluje, aby mne někdo špatně nechápal  ) - zdevastuje dřív nebo později sebesilnějšího pajlota. Takový krátký kolaps pak nemůže nikoho překvapit... Že píšou že omdlel - to ho asi nemuseli resusciotovat, ne? |
| |
|
 |  | | | Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 09:19 | |
| | | nouzovy pristani? pri tomhle? at uz to nehuli ... |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 09:29 | |
| | | |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 10:07 | |
| | | Ten druhy pilot, sa zachoval spravne, ked mu kapitan skolaboval. Ale inak je to typicky produkt uhorkovej sezony, ktora zacina)) |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 11:03 | |
| | meli mu tam nahoru poslat sanitku, co kdyby to bylo vazne?  |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 11:56 | |
| | | o to nejde.... jasne ze to nebylo spatne... ale nouzove pristani je neco jineho, nez bezpecnostni pristani ... ale chapu ze novinarum je to jedno ... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 11:18 | |
| | | Těžko chtít po novinářích - potažmo po čtenářstvu - aby dělali rozdíl mezi nouzovým a bezpečnostním přístáním... Jinak to zas (pro laika) tak daleko od věci není. Jestli vypadne klimatizace, kompresor, ulítne kus směrovky, do kokpitu vletí pták - nebo kapča zkolabuje - to už je skoro nastejno... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Pohadka o tom jak pilot omdlel 13. 6. 2006 / 12:41 | |
| | | Mas pravdu, ale novinar je tu od toho aby si overil fakty a az potom nieco dal na papier. Pre mna je pomerne dost zavazny rozdiel medzi bezpecnostnym pristatim a nudzakom. BTW ked Ti uleti kus smerovky, vtak Ti vleti do kabiny a vypadne Ti klima aj s kompresomrom tak mas narok na nudzove pristatie. Ostatne mimoriadne pripady za letu mozes zrelizovat bezpecnostnym pristanim. Zakladny rozdiel medzi oboma druhmi pristati je v postupoch na priblizenie a pristatie. |
| |
|
|
