|  |  | | Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 29. 4. 2006 / 23:54 | |
| | Tak „Velký narozeninový přelet“ je za námi. Předkládám pár informací z průběhu akce:
Na „startu“ v LIML se nás sešlo dost:
BHA007 – Michael Kominik (B763)
BHA026 – Lukáš Řasa (A342)
BHA042 – Jiří Kraus (B738)
BHA105 – Miloslav Pátek (C130)
BHA222 – Jakub Berka (B763)
BHA247 – Marek Batelka (B737)
BHA253 – Radim Stibůrek (B738)
BHA310 – Adam Klášterský (A342)
BHA4LG – Matej Quarda (B763)
BHA576 – Gustav Cziviš (B744)
BHA706 – Petr Lokvenc (B737)
Počáteční zmatky ve volbě vzletové dráhy (18L & 36R)  utnul až LIML_TWR, který se na posledních pár odletů připojil. Následovaly řízené oblasti LIPP_CTR, LOVV_CTR, EDMM_S_CTR a EDMM_N_CTR. Situaci kolem příletů do Varšavy a následných odletů z Varšavy do Vídně zachránil Sergej Antoškin, kterému tímto moc děkuji !
Do Varšavy nedoletěl (resp. z LIML z tech. důvodů vůbec neodstartoval M. Kominik), naopak se k nám ve Varšavě přidal Josef Hlava BHA087, který nás tak mimo soutěž doprovázel po zbytek večera.
Během přeletu z Varšavy do Vidně se z dosud neobjasněných příčin ztratili další piloti - BHA222 a BHA253. Do Vídně nás tak dorazilo už jen 8+1(Pepa). Ve stejném složení jsme pak už celý BHA „trojskok“ i dokončili a ve zdraví, s trochou únavy, přistáli v Praze. Ve Vídni tvrdě pracoval LOWW_APP a při cestě zpět i LOVV_CTR.
Návrat domů nám pak zpestřili LKAA_CTR, LKPR_APP, Final Director, TWR i GND - jmenovitě ve stejném pořadí: opět neúnavný Sergej Antoškin, Lukáš Svatoň, Lukáš Spanilý, Tomáš Demel a Zdeněk Svatoš – kluci děkujem !
Losovalo se tedy ze sedmi volaček (bez mojí a bez Pepy).
Šťastným výhercem se stal Míla Pátek BHA105 ! Všichni jsme mu už upřímně pogratulovali, nejvíc skrze zuby Mates . Tomu se vůbec smůla lepila na zadní podvozek už od začátku, kdy si stejně jako osudný Helios zapomněl „nafouknout“ letadlo a byl tak odkázán Alpy překonat systémem tunelů
Díky tedy ještě jednou všem zúčastněným, sláva vítězi, čest všem, kteří vydrželi více jak 6 hodin soustředění v kokpitu - a zase někdy, tentokrát třeba o tričko BHA , naslyš !
|
| |
|
 |  | | | Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 00:35 | |
| | Zdravím všechny Bohemiovce BHA253, to jsem já odlepil jsem se odvás na trase EPWA->LOWW nad cca Přerovem, jelikož mi to napsalo chybu odesílat správu o chybách-neodesílat(znáte to z XPček ,,,) Pak už se mi připojovat na LOWW nechtělo, protože už by to asi nemělo cenu:/ Moc se omlouvám!!!!!
BHA253 |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 02:30 | |
| | Ty toho na freq. stejně moc nenakecáš, tak to by asi fakt nemělo cenu.. )) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 09:04 | |
| | | Nakecám, ale nesmí se mi sekat FSka, protože když nás letí víc, tak mi to stíhá malinko míň nemám moc namakanej PC |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 13:43 | |
| | | Nejlepší způsob je zatloukat, zatloukat, zatloukat.. No nic, tak ti budu muset připomenout, až zase někdy budu řídit a budeš u mě na freq. hezky povídat, jakej seš kabrňák v komunikaci a jak perfektně zvládáš byť jen základní příkazy.. |
| |
|
| | | | Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 02:31 | |
| | | Já jsem Mílovi gratuloval zcela úpřímně.. Byl jsem akorát utahanej a moje stewardka mi potvrdila, že intonace byla normální, tzn. že případné zdání, že jsem to cedil mezi zuby, byla náhodná... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 07:43 | |
| | | A já se s blahopřáním připojuju až dnes, protože jsem pako a chat neumím . |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 08:22 | |
| | I já se připojuji s blahopřáním. Musím říci že jsem se ve Vídni a v Praze trochu zpotil. Na poprvé s Bulíkem na Ivau to bylo dost práce. V Praze mi vypoveděl službu můj Bulík a tak jsem po neúspěšném přistání a vyhlášení Missed Approach nakonec vysílen přistál v Praze. Jazyk jsem měl dost zamotanej a nakonec jsem komunikoval českoanglicky. Akorád se omlouvám všem řídícím v Praze za menší chaos v mé komunikaci.
Ještě jednou hodně zdaru a šťastných nalétaných mil. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 09:23 | |
| | Petře ten chat se dělá takto:
Do zapisovací řádky IVAPu napíšeš .chat BHA576 a stiskneš Enter pozor za tím chat musí být jedna mezera a před ním ta tečka.
Nyní se ti přímo v "obrazovce IVAPu " objeví bílé okno chatu.To si levým tlačítkem myši podrž a přetáhni si ho z obrazovky IVAPu někam,kde ti bude vyhovovat.Teď už,když budeš chtít něco psát pro BHA576 tak to napíšeš do toho delšího okénka chatu vpravo dole a odentruješ.Mně se pak objeví také okno chatu a už jsme v kontaktu.Tedy zůstane ti normální okno IVAPu,kde budeš psát třeba na UNICOM a okno chatu,kde budeš psát pro mně.
Pro přidání více volaček do společného chatu ( jako třeba včera )pak uděláš následovné:
Do řádku kam píšeš v tom okně chatu napíšeš +BHA023 a odentruješ.Teď se ti v právém svislém okně chatu objeví pod volačkou BHA576 ještě volačka BHA023 a už píšeš pro nás dva atd.Pozor tady za tím + mezeru nedělej.Piš to rovnou s tou volačkou dohromady.Výhody jsou,že jsme v kontaktu hromadně.Nevýhody jsou,že když chceš napsat zprávu BHA023, "že BHA576 je bulík" tak to pošleš i mně a druhá nevýhoda je,že ten chat má stejný zvuk pro příchozí zprávu jako zvuk,když ti třeba volá řídící a to ti zejména při přistání může trochu zamotat hlavu.Toto by se mohlo časem změnit,protože tento podnět už jsem na IVAO psal a nebyl jsem zrovna poslán do p..... , tak snad to někdy změní |
| |
|
| | | | Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 13:03 | |
| | na fotografii z radaru si dovolim upozornit na par "zajimavosti"
nejdriv asi vlacek, na h/p rwy 15 vyckavali neustale 2-3 stroje a tak to slo do vzduchu jeden za druhym, tim porad nebylo volne misto pro BHA026, ktery si vyzadal rwy 33 a odletovku DEDOL1K, takze do vzduchu se dostal az kdyz mu Gustav jako gentleman nechal chvilku na vzlet. no a BHA310 je "na vedlejsi koleji" protoze predjizdel na vektoru jiny vagon v podobe LJ35 OMDAN, ktery se take pripojil k Bohemakum na ceste do Vidne a na ktereho se zapomnelo |
| |
|
| | | | Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 20:50 | |
| | Ještě jednou díky všem za blahopřání. Jak už jsem psal Adamovi, krom jedné zahradní židle v tombole kdysi na plese, jsem v životě nikdy nic nevyhrál. Teda ne že bych tomu nějak pomáhal, kupoval losy nebo sázel sportku s tsk. O to víc mne to potěšilo. Jenom mám trochu černé svědomí, že můj oblíbený Hercules neměl BHA kabátek.
Jako i předchozí skupinové přelety se mi akce moc líbila. I když včera se mi také trochu lepila smůla na směrovku. Z LIML jsem vypálil ještě v předtermínu abych to do EPWA stihnul s ostatními. Ve Varšavě mi Serž dal expedite vacating, high speed traffic behind - tak jsem moc nebrzdil a čuměl kde že je ta Sierra, až jsem ji přejel. Pak jsem trochu v panice, aby za mnou přistávající nemusel GA, netrefil ani následující O1 a trochu jsem se projel po trávě. No snad mé nízkotlaké pneumatiky moc nerozryly rozmoklou trávu. Při přeletu do LOWW mi to stejně jako BHA253 někde u Přerova vyskočila hláška že kritická chyba a jestli odeslat zprávu. No ještě chvíli se to hýbalo, ale pak už se nedalo nic ovládat, tak jsem to musel restartovat. Připojil jsem se znovu a šťastně se všemi doletěl do Vídně. Tam jsem zase zabloudil na pojížděčkách, ale vzhledem k tomu, že APP měl dost starostí s přilétajícím provozem a o GND se nestaral, tak jsem to radši ani nehlásil. Do Prahy už potom docela pohoda - řídící na LKAA a LKPR v plné sestavě, co více si přát? Jen více takových akcí! |
| |
|
| | | | | Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 21:33 | |
| | | ten high speed traffic nebyl na spojeni a pochybuju ze by sam si dal GA |
| |
|
| | | | | Re: Re: Velký narozeninový přelet BHA - debriefing 30. 4. 2006 / 21:49 | |
| | | Jinak s tím padáním u Přerova, mně tenhle stejnej problém způsobovala LKMT, tak jsem ji uplně vyhodil a mám jenom default a už je to v pohodě. |
| |
|
|
