FlightSim.CZ | Re: Re: Re: Re: Re: Re: X-plane

Re: Re: Re: Re: Re: Re: X-plane 19. 4. 2006 / 23:24

j.s.

Nejdřív si sosni demo a uvidíš. FS i X-Plane mají svoje přednosti i nedostatky.

FS je typický komerční produkt snažící se pokrýt poptávku v co možná nejširším směru od nadšených laiků po skalní fandy a letecké profesionály. Díky dlouholeté tradici, otevřené architektuře a neskutečné podpoře nezávislých i komerčních vývojářů a z toho plynoucí neuvěřitelné množství addonů se z FS stal, obecně vzato, pravděpodobně nejlepší "civilní" simulátor, přestože například letový model stojí za starou bačkoru.
FS je jako Windows, jen v oblasti leteckých simulátorů. Přestože uživatelé nad některými nedostatky přetrvávajícími z předchozích verzí skřípou zuby, díky podpoře třetích stran a ohromnému rozšíření je to svým způsobem nejlepší operační systém na PC pro běžného uživatele.

X-Plane vzniknul původně jako učební pomůcka na jedné americké univerzitě. Několik let ho autor, Austin Meyers, vyvíjel prakticky sám s obdivuhodnými výsledky. Soustředil se na simulaci letového modelu a v tomto směru se s X-Plane nemůže žádný simulátor srovnávat. Jenže každý ráj má svého hada, praví jedna moudrost.

Přestože v X-Plane je možné, stejně jako ve FS, jen vzít letadlo, zvolit letiště a létat, není to jeho hlavní devizou. Snad i proto, že člověk rychle zjistí, že většina letadel má jenom hlavní 2D panel a žádné textury pro boční pohledy, natož virtuální kokpit. Přestože nová verze podporuje už i VC. I externí modely jsou relativně chudé, žádná průhledná skla a vymodelovaný interiér.
Dokonce i toho realistického letového modelu si člověk s obyčejným joystickem tolik neužije, protože nejlepší volbou je FF joy.
X-Plane nabízí věci ve FS nevídané. Např. detailní nastavování počasí (včetně stahování toho reálného), lze si zvolit dokonce i směr a výšku vln na moři, aby se letadlová loď houpala jako ve skutečnosti, rozdílné vlastnosti runwaye, když je suchá, mokrá nebo namrzlá, funkční brzdící lana i katapult na letadlové lodi nebo funkční vlekání větroně, fungující údajně též v multiplayeru - jeden pilot v motoráku, druhý ve větroni(nezkoušel jsem to).
Těch věcí je spousta, ale hlavní devizou X-Plane je editor letadel a profilů. V X-Plane se totiž letadlo modeluje téměř stejně jako v reálu. Pracuje se s reálnými profily křídel a listů vrtulí, s reálnými rozměry. Za letu je X-Plane schopno zobrazit aktuální údaje řady důležitých hodnot a ještě více hodnot umí zaznamenat do logu. Znalý konstruktér pak z těchto údajů může vyčíst namáhání různých částí letadla a podle výsledků upravit svůj projekt.

Jestli jsem FS přirovnal k Windows, X-Plane je takový Linux mezi simulátory. Možná Linux před několika lety, ať mě zdejší linuxáci nekamenují

Autor X-Plane je zřejmě více zvyklý na prostředí "Maců", a proto uživatelské prostředí působí na uživatele zvyklého na Win poněkud podivně. Celý produkt je velmi "osobitý". Některé vlastnosti vzbuzují úžas (např. kvalitní a rychlý grafický engine), jiné nechápavé vrtění hlavou (např. nekompletní kokpity). Stejně jako Linux, i X-Plane má řadu vynikajících vlastností, které předčí konkurenci. Je ale určen spíše znalým uživatelům, kteří dokáží naplno využít jeho schopností. Laika může odradit třeba už jen nezvyklé uživatelské prostředí.

Závěr tedy zní, pro budoucí letecké inženýry je X-Plane takřka povinnost, pro většinu ostatních bude zřejmě spíše zklamáním.