|
| |  | | MD 500E s registrací OK-LES je používán společností Letecká lesní a.s. k pracem v lesním hospodářství a v ochraně životního prostředí. Archiv obsahuje nové textury pro model MD500E, jehož autoři jsou Peter a Tamas Nemeth a Zoltan Batki a který je možno stánout na Hovercontrolu. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2199 |
| | |
| | | | Repainty barev Travel Service pro komerční addon PMDG B737-800 (www.precisionmanuals.com). Archiv obsahuje pouze předmětné zmodifikované soubory a to pro registrace OK-TVC (červený motiv, winglety), OK-TVD (modrý motiv) a OK-TVE (modrý motiv, winglety). |  | Komentáře: 3 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 5957 |
| | |
| | | | Patří do kategorie těžších zemědělských letounů, unese okolo 2 tun nákladu. Vznikl v polském podniku PZL Mielec, na vývoji se podílela i americká firma Rockwell International. Jednomístný prototyp M-18 vzlétl v srpnu 1976. V Československu se Dromader objevil v říjnu 1981 v podniku Slovair. Letadlo pro FS obsahuje kromě samotného modelu s VC i 2D panel a zvuk. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 5829 |
| | |
| | | | Boeing 737-500 od FFX v barvách nízkonákladové společnosti Smart Wings. |  | Komentáře: 5 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 8077 |
| | |
| | | | Letadla Aero A14 se používaly v Československé armádě se ve dvacátých letech jako cvičné a pozorovací. V roce 1923 zahájil právě tento typ pravidelnou dopravu u Čs. státních aerolinií. V říjnu 1923 uskutečnil letoun L-BARC s pilotem Brabencem první let z Prahy do Bratislavy. Během let 1924-1925 byl letoun A-14 hlavním typem ČSA a během těchto 2 let nalétalo 17 letadel A14 dohromady 480 000 km. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 4785 |
| | |
| | | | Tento archiv obsahuje soubory potřebné pro spojení modelu Tu-154 T. Kokaie s novým panelem 9.1 D. Kolesnika a spol. Součástí je také dvojice nových textur Československých aerolinií a letky FMV. V případě letadla OK-SCA se jedná o fiktivní repaint, jelikož ČSA používaly pouze verzi Tu-154M. OK-SCA „Piešťany“ bylo první Tu-154M ve službách ČSA v letech 1988-1992, poté bylo prodáno do Číny. Tu-154B-2 OK-BYA - první Tu-154 v Československu bylo zařazeno do služeb Letckého oddílu Federálního ministerstva vnitra v roce 1980. Bylo využíváno pro přepravu vysokých státních a stranických představitelů (VIP) až do 90. let. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 5680 |
| | |
| | | | Tretie vydanie Zlin-u Z-526F v maďarských farbách s pridaným paintkitom. Model je urobený pre FS 2004, a je plne animovaný. Autor: Tibor Kokai |  | Komentáře: 4 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 9332 |
| | |
| | | | Il-18D OK-WAJ "Wajka" nalétala u ČSA v letech 1967-1984 23 578 hodin. Spolu s nešťastnou OK-WAI (tragická havárie při startu z Ganderu 5. září 1967) sloužila na lince do Havany. Přechodně létala i v Guineji s imatrikulačkou 3X-GOE. Od roku 1986 je umístěna u Bakova n/J jako restaurace. Archiv obsahuje pouze textury. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 6644 |
| | |
| | | | Tupolev Tu-154 B-2 vo farbách Malev-u od Tibora Kokaia. Autor: Tibor Kokai |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 10022 |
| | |
| | | | Repaint Tupoleva Tu-154 B-2 od Tibora Kokaia do farieb Českého vojenského letectva. |  | Komentáře: 2 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 6268 |
| | |
|
