Dne 13. 11. 2005 došlo k zakročování našich hotovostních stihačů proti letadlu A320 společnosti Armavia Airline pro nenavázané spojení s řízením letového provozu ( http://zpravy.idnes.cz/domaci.asp?r=domaci&c=A051113_140836_domaci_jan ). V závěrečné zprávě UZPLN ( http://www.uzpln.cz/zazpr05/zz563.pdf ) je uvedeno, že cituji: "Během zakročování na RNV 151 obdržely posádky od GCI instrukci k vypnutí módu C SSR ve vzdálenosti 20 NM od RNV 151, ...". Chci se zeptat, jestli někdo nevíte, proč tuto instrukci stíhači dostali. Může to být z důvodu, že by se na monitorech radarů řízení letového provozu zobrazovala jinak kolize letadel? Nebo je důvod jiný? |
|