U B737 se APU zapíná až po vyklizení rwy po přistání. Ne dříve. A pozor, pouze se spustí ne že se připojí ke klimatizaci (BLEED). Výkon motorů je totiž mnohem větší, když se přidá na plynech a tak by došlo ke zpětnému profouknutí APU a tím jeho poškození, ne-li zničení. Na BLEEDy se připojuje až tehdy, když letadlo definitivně stojí a je jistota, že se nebude hýbat s plyny.
