1) https://www.notams.jcs.mil/common/nat.html
2) myslim, ze rano a vecer. je to podle prevazujiciho smeru letadel (EVROPA->AMERIKA a z5)
3) ano, maji pevnou polohu. jsou to tzv. gate (brany) pro vstup na NAT
4) tady je to delsi
u kazde NATy najdes neco takovehoto:
EAST LVLS 320 330 340 350 360 370 380 390 400
WEST LVLS NIL
znaci to povolene FL pro NAT v danem smeru. ty se musis vejit do nejakoho z nich a rekl bych ze te na nej ATC nastoupa pri vstupu na NAT (na branu)
5) z casti tomu tak asi je. nejlepsi jsou lety typu DEPP: OEXX, ARR: KJFK, ROUTE: DIRECT GPS ale je to zajimavy spestreni... nemusel by byt tak dlouhej ten ocean .. stacilo by aby se to aplikovalo treba pri preletu LaManche
snad jsem trochu pomohl, nekdo vzdelanejsi snad doplni
ale je to zajimavy spestreni... nemusel by byt tak dlouhej ten ocean .. stacilo by aby se to aplikovalo treba pri preletu LaManche 
