Nadzvukove lietadla su robene aj na to aby dokazali letiet nadzvukom aj v malej vyske a behom mojej stihacskej praxe si bezne hocikto pri prevadzani akrobacie na MiG-21 "praskol" aj v 500m ,ked neustrazil zrychlovanie lietadla vo faze vyberania zvratu alebo pri sikmom premete v dolnej faze.Lietadlu sa absolutne nic nestane,horsie je to na zemi,ked su tam baraky,ale akrobacia sa robila mimo obce takze skody nevznikali,iba bol pojeb od sefa ked sa zistilo pri vyhodnoteni letu,ze dotycny to rozbehol a praskol. Su-22 M4 taktiez hravo dokaze prekrocit rychlost zvuku v malej vyske a to vo vodorovnom lete a iba pri max.rezime motoru bez forsaze,mam to vyskusane....v praxi....
