Jo, aerodynamika vrtule je prevít.
Třeba u takovýho upoutanýho rychlostního modelu, kde motor a tedy i vrtule, která je přímo upevněná na klikovce, dosahuje až ke 40.000 otáček za minutu, se používá pouze jednolistá vrtule, která je dynamicky vyvážena protizávažím skrytým ve vrtulovým kuželu. Zjistilo se, že když tam jsou listy dva, tak se navzájem broděj v úplavu po tom druhým a vlastně strácej na účinnosti.
