| To si myslím není pravda. Pokud poletíš např. do Prahy, pak musíě na přiblížení postupovat podle přistávací procedury. Ta podobná turistické (VAC) slouží pro orienteci v prostoru. Abys věděl, kde se točí vyčkávací Brandýsek,... Jak bys postupoval pří IFR letu z Aeroklubového letiště, když má vše zakresléné většinou jen do VAC. Myslím si, že mapy se nerozdělují na IFR a VFR. Prostě poku letíš na letiště, kde je řízený provoz, tak musíš postupovat podle sytému, ve kterém jsi schopnej se přesně návézt na RWY (IAC VOR-DME,...) |
|
