|  |  | | PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 10:04 | |
| | | Prosím o pomoc, 1. když už jsem zvládnul FMC a přistání pomocí ILS, tak co dělám špatně, že po dosednutí mě nevyskočej brzdící štíty a neodepne autotrtl. 2.Jak ochladím přehřátý brzdy, proč ani po 3hodinách letu neklesne teplota brzd? 3.Již si nepamatuji, na které adrese seženu aktuální data do FMC? Je možné , že po instalaci to přemaže původní ze 737? |
| |
|
 |  | | | Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 10:19 | |
| | k 1) a 2) nevim, nemam s timhle erem tolik nalitano
3) www.navdata.at
4) ano, prepisou ... jedna se o spolecna data pro FMSky jak 737 NG tak 747 |
| |
|
|  | | | Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 10:21 | |
| | Neletam sice se 747, ale 737, nicmene par veci by melo zustat podobnych.
1) mas zaarmovany spojlery na pristani ? , pokud ne, mrkni do prirucek jak s tim.AT by se melo odpojit (aspon u PMDG737) po dosednuti pouze v rezimu autoland - u ostatnich rezimu pristani se AP a AT odpojuje pred dosednutim a pristava se ruco.Co se tyce brzd a AIRACu pro 747, tak bohuzel nevim. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 11:28 | |
| | airac je společnej jak pro 737NG tak 747QoS.
|
| |
|
| | | | Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 12:02 | |
| | | ad 3 Koukni do manualu. Myslim, ze obrazovka GEAR se musi nejak auktualizovat. |
| |
|
| | | | | Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 13:45 | |
| | | Do manuálu jsem se díval a pochopil jsem, že se vypíná po dosednutí s autopilotem, to se mě nezdá. U 737 se to nastavuje kde? |
| |
|
| | | | Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 13:57 | |
| | | Mám podobný problém.Vypozoroval jsem,že pokud zadám ILS freq. a course ručně do FMC,tak se stane totéž co popisuješ.Tzn.po touchdownu se vypne AP ale AT ne a snaží se dodržovat nastavenou SPD na MCP panelu.Ale pokud zadám dráhu do FMC jako arrival a FMC si najde frekvenci a kurs dráhy sám,pak proběhne autoland jak má,i když se mi zdá že je dost tvrdý a ve verzi 1.0 probíhal jako do peřin.Tak nevim.Buď je to chyba jako hrom u PMDG a nebo děláme něco špatně. |
| |
|
| | | | | Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:07 | |
| | | Pokud vim tak autoland by mělo PMDG zalitnout i bez FMC, musí se vše správně nastavit a aktivovat i druhou jednotku AP a zalarmovat spoilery |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 19:25 | |
| | | To sice platí u PMDG 737,ale už ne u Jumba.Frekvenci ILS a kurz dráhy zadáš jedině přes FMC page "NAV RAD" ve formě frekvence/kurz.Po nalítnutí paprsku ILS a stisknutí modu AP "App" se Ti automaticky aktivují všechny 3 (!!!) kanály autopilota a letadlo by mělo přistát podle podmínek III.kategorie IVAO,tzn.bez zásahu pilota do řízení a po touchdounu se do vypnutí AP držet středové čáry RNW.Chytře vymyšleno a fungující třeba u D LEVEL 767,ale u PMDG bohužel ne. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 4. 10. 2005 / 08:52 | |
| | | Vždyť to funguje, co myslíš, že nefunguje. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 4. 10. 2005 / 21:24 | |
| | | Nefunguje to co Ty popisuješ.Tzn. po touchdownu se nevypne AT a nevysunou se spojlery. |
| |
|
| | | | Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:11 | |
| | | Brzdy se přehřívají protože jsi zmáčkmul Y-slew mode,pak ti vyskočí teplota. Spoilery se nerozdíl od 737 nemusí armovat. |
| |
|
| | | | | Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:17 | |
| | | Nemusí, ale podle manuálu můžou, ale jak? Kde je to u 737? Zdá se mě že bez FMC tam jinak frekvenci nezadáš, tak jak u 737. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:22 | |
| | | Frekvence se u 737 zadavá na radio panelu, do polička NAV |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:30 | |
| | | To je jasný, ale někdo tu pslal, že to je stejné u 747, ale tam se to dává do FMC.Ptal jsem se , kde se na panelu aktivujou spojlery u 737 a 747. Manualu je psáno aktivujte spojlery, ale kde ( je tam shift /), ale kde to je na panelu. ARM the speedbrake (Shift + /). With the speedbrake armed, it will deploy as soon as the main gears touch the runway |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:31 | |
| | A spojlery se u 737 armuji tak, ze das paku spojleru do polohy arm .Tuhle paku v 737 najdes nalevo od plynovych pak, taky je casto oznacovana jako "air brakes" .U 737 je to jedina paka nalevo od tech plynovych, tezko prehledens. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:34 | |
| | | Díky, takže u 747 to bude stejné! |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:36 | |
| | | Myslim si, ze u 747-400 by to melo byt toto : |
|
|
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: PMDG 747 přistání 3. 10. 2005 / 14:41 | |
| | | To bude stejný jako u 737, jen sem nevěděl, jak to použít, aby mě sami vyskočily spojlery. Večer vyzkouším. Jinak docela pěknej popis a úkony pro 747 jsem našel tady. http://smithplanet.com/fs2004/pmdg/ |
| |
|
|
