jen tě trošku opravim... SPL1 je 28NM od OKL a je to na 250IAS, čili na VLM, můžeš letět nad FL100 jak je libo rychle.. SPL2 jsou IAFy, kde bys měl mít max. 220IAS. Nalétávat osu se dá i v těch 220, ale je to dost o zobáček.. já osobně se snažim nalétávat tak max 190IAS, abych neletěl pak 8NM s kolečkama venku. Kola se snažim vyndat tak cca na 4NM. jinak autobrake nastavuju cca při průletu FL150-200 a airbrake před přeletem IAF. Pokud je rozumné počasí, tak letím "už" od FAFu ručně.
Ale to už jsem hodně odbočil.. Prostě SPL1 je na 250IAS a je 28NM od OKL a SPL2 je max 220IAS a je na IAFech.. |
|
