Tohle dela i pri nastavenem bezvetri v FS, kdy je tah konstatni, s tahem pri vzletu, stoupani a klesani planner pocita. Planner vsak bere v uvahu "pouze", hmotnost a letovou hlasinu. Nebere v uvahu vitr, ruzne typy motoru, derate tahu, cestovni rychlosti - zde je vzdy brana ECON rychlost pri dane konfiguraci s tusim CI 50.
