Podle mého, na stoupání, pokud nemá letadlo plnokrevný FMC jako zadání hmotností nákladu, paliva,lidí,teplotu,vítr atd. tak ten vertikální profil se nedá vypočítat přesně. Proto se používá IAS, nebo lepší CLIMB kde to mění rychlost podle výšky. Ale jak říkám je to jenom moje představa. |
|