Na .org se objevil zajímavý dotaz, na který si neumím sám moc odpovědět, byť jsem pátral. Asi opravdu o důvod víc Turbolet protočit v simulátoru  .
Jde o kyslík. Už jsem tak nějak vyčetl, že celé éro je netlakované (unpressurized aircraft).
V POH z webu od Maďarů jsem se dočetl, že Turbolet má ale kyslík a to jak pro kokpit, tak pro pasažéry, v obou případech přes masky. Ale už jsem tam nezahlídnul nikde nic v checklistech, ani jinde, jak kyslík zapínat/vypínat.
Jak je to řešené? Nebo jedině vypnout simulaci hypoxie, případně nelítat nad nějakých těch 10-11k ft? .
Děkuju za vyčerpávající info. |
|
