Trochu jsem se začal ztrácet, protože z tvojí další odpovědi mi vyznělo, že Airbus sidestick není digitální, ale taky analogový a nakonec jsem to víceméně pochopil, jak to ve skutečnosti je, ale musel jsem radši sám hledat, abych si to ujasnil. Prý:
"In roll the sidestick asks a roll rate and in pitch it asks a load factor (like 1.05 times g), rather than a direct deflection of the surfaces".
Jinak to tak mají údajně všechny Áčka od 320 výš. Díky za rozšíření obzoru.  |
|
