|  |  | | X-Plane B767 11. 12. 2015 / 22:59 | |
| | Velice zajímavý seznam. Tak snad něčím nezklamou.
General
• Officially licensed by the Boeing © Corporation.
• Suitable for beginners - Quick start(start with all systems ready) and tutorial modes.
• Great for advanced users - Complex systems are simulated.
Options
• A very flexible architecture – you chose the set up
• Different options for many avionics instruments including two types of FMC.
• Options to composite your own EICAS, EADI and EHSI displays.
• Most of the options that the real 767 fleet has are included.
Checklists and autohelper
• Full electronic interactive checklist with automatic action detection.
• Automatic mode – a “helper” who performs all the actions for you, you just CHECK the items.
• A tutorial which shows the user what to do and when.
Flight model
• Accurate flight model, as close as it gets to real performance. Tested by real pilots.
• An dynamic and customizable center of gravity that depends on actual cargo and passenger placement.
Fully Functional Professional FMS and EFIS System
• Custom designed Flight Management Computer, integrated with other plane systems.
• Custom programmed LNAV logic for terminal procedures from updatable database.
• VNAV-managed climbs and descends.
• Optimum cruise performance and step climb calculation.
• Two independent analogue instrument sets for captain and first officer.
• Two independently simulated EFIS (EADI/EHSI configuration) for captain and first officer.
• Dual-FMS with two independently working CDUs.
• Working instrument comparators.
• Triple IRS and triple symbol generator systems with realistic instrument source switching.
• Dual air-data computers with custom failure modes and source switching.
• Independent 2 nav and an ils recievers.
• Realistic inertial, radio and GPS position updating, you can see the individual inaccuracies of those systems.
• Triple-channel autopilot with realistic dependencies.
• Fail operational and fail passive auto land with mode degradations based on system failures.
• Load company routes generated by Professional FlightPlanner X (or other compatible programs) directly into the FMC.
• FMC can be used on external touchscreen or tablet, optimized for the Retina iPad.
Custom Systems and Failure model
• Detailed and deep simulation of almost every system in the real aircraft.
• Custom air and pressure system.
• Electrical system with all AC and DC busses modelled - see which system depends on which bus.
• Hydraulic system that uses a little fluid when treated correctly and a lot of fluid if used incorrectly.
• Multistage custom failure system - over 200 more failures than X-Plane.
• Ability to fix failure by following proper procedure.
• Persistent failure and maintenance system – aircraft wear and misuse will carry over to your next flight.
Warning system and radars
• Fully functional GPWS with all the modes the real plane has.
• Fully functional terrain radar, with custom database (just like the real plane), a look-ahead warning system and many other features.
• Weather radar that works like the real thing. Including tilt and gain functions, ground clutter, turbulence detection and windshear prediction.
3D Modeling
• Accurate dimensions based on exterior drawings provided by Boeing.
• Very detailed exterior modelling with high resolution textures.
• Very high resolution 3D cockpit with every switch functional.
• Spatial rain simulation with high detail.
• Very detailed passenger cabin graphics including galleys.
• Additional graphic features: real working oxygen masks both in cockpit and cabin, dynamic window blinds that react to sunlight etc.
• New and improved wingflex.
Special effects
• Multilayer dynamic reflections on all glass objects.
• Reflective metal and plastic objects in the cockpit.
• Glossy exterior that reflects the outside.
• XP weather enhancements like custom windshear.
Custom Sounds
• A sound pack by BSS.
• Several hundred custom sounds.
• In-cockpit custom sounds.
• Switches with individual sounds.
• Many individual system sound inside and outside.
• Airport environment sounds.
• Cabin sounds.
• 3D stereo sound system for engines.
• In flight cabin announcements.
• Interactive communication with the cabin crew (reporting misconfigurations and passenger comfort problems).
On Screen menus
• An ipad-like menu popping-up from the cockpit.
• Custom pages for loading/unloading fuel, cargo and passengers, customizing the CG, calling for pushback and performing maintenance.
• Ability to customize the plane with winglets, reflection level, wingflex level and set other options to be saved or default.
• Ground equipment and door pages.
• Failure monitoring menu.
Extra objects
• Working push-back truck - Fully controllable with your joystick.
• Passenger bus and stairs or optional gate configuration (passengers can be loaded from gate instead of bus).
• Fuel truck, de-Icing truck, GPU, ground-start units both visible and fully functional with airplane systems.
• Other ground equipment.
Liveries
• 7 default liveries included in the package.
• Over 100 additional liveries available separately |
| |
|
 |  | | | X-Plane B767 11. 12. 2015 / 23:33 | |
| | | ze vraj tento vikend, tak som zvedavy |
| |
|
| | | | X-Plane B767 store 12. 12. 2015 / 00:50 | |
| | | |
|
| | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 10:01 | |
| | | Tak som aj ja zvedavy, v navaznosti na debatu o MD80... |
| |
|
|  | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 11:49 | |
| | | |
|
 |  | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 11:50 | |
| | | Ukazuje mi to Not for Sale. |
| |
|
| | | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 13:49 | |
| | Koukám, koukám. A tak snad je to otázka hodinky a bude tam i to nejdůležitější krom ceny, obrázků a videa  |
| |
|
| | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 12:17 | |
| | Ma pre mna zmysel vyhadzovat prachy ked uz mam od nich 777 a 757 ?
Aky je Vas nazor ? |
| |
|
| | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 12:31 | |
| | zalezi co viac lietas a co ti viac sedi, myslim si ze systemovo to bude podobne... osobne mi nesedi ani 757 ani 777 .. ale taka 767 na tej som cosi nalietal este v FS9  |
| |
|
| | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 14:04 | |
| | | |
|
| | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 14:50 | |
| | Tak víme všichni, že sliby se slibujou a voda teče ale mě prostě zajímá toto:
Be ready to be blown away by the list of features available on this aircraft, most of them are new and exclusive
The Boeing 767 is part of the Professional Series, the most in-depth sim add-on for X-Plane to date. Systems depth, the most important aspect of flight simulation - are taken to a whole new level.
A kdyby nic tak myslim,že to horší vůči předchozím bulíkům nebude. Spolíhám na to, že to už není jen o samotnym Ramzzess týmu a taky už maj přeci jen něco za sebou.
Jen doufám, že pokud to bude úspěch dotlačí je to k vytunění i těch předchozích bulíků. |
| |
|
| | | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 18:17 | |
| | Mne nejde ani kvalitativnu stranku modelu, o tej nepochybujem.
Ale ked uz mam ero na dlhe trate 777 a 757 na stredne trate, tak sa bojim, ze 767 uz ma nema cim zaujat.
A ta 767 je v podstate skoro ako 757 
Ano, jasne, chcel by som ho, ale asi az ked bude niekedy 50% zlava
|
| |
|
| | | | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 20:12 | |
| | Já Ti rozumím Já jí prostě musím mít. Nehledím vlevo, vpravo 767 určo využiju podstatně častejc než 777. Favoritem byla 757 do doby než vyšel balík zvuků BSS pro JAR Design A320.
|
| |
|
| | | | | | | X-Plane B767 12. 12. 2015 / 23:14 | |
| | Takže. Nejsem žádnej recenzent a je to hrozně brzo. Asi tak 2h. Ale za tu chvilku mě stačil řáchnout levej motor. Takže všechny ty srandy kolem hořícího motoru...a přistání.
Manuál jsem ještě nečetl. Každopádně rána do palice v dobrém slova smyslu je vizuál, menu nastavení, samotný menu jako takový než co jsi zvyklej z T7 a 757 , na co jsem zmáčknut to mělo nějakou reakci a hlavně ty zvuky, ty jsou prostě boží. FPS - no problemo!
Jsem zatím spokojenej a takový to uuaaauuu jsem pro XPL použil asi poprvý v životě co se payware letadel týká. Myšleno tak, že to koupím, načtu, pustím a ..... JO!!!....a né že do 10 minut po načtení už dumám jak si tam narvu jiný zvuky a kdy developer dodělá, a jestli vůbec někdy, tamto a tohle protože to fakt není hezký.....Tož asi tak.
Letu zdar
|
| |
|
| | | | | | | | X-Plane B767 13. 12. 2015 / 07:42 | |
| | No jo, zavidim
Vianocne darceky mam uz zakupene a na 767 uz neni.
Ale o rok uz nejaka ta zlava bude
|
| |
|
| | | | | | | | | X-Plane B767 13. 12. 2015 / 08:51 | |
| | | o vánocích a dárcích ani nemluv Njn. MD-80 byla taky na seznamu a dopadlo to jak to dopadlo. |
| |
|
| | | | | | | | | | X-Plane B767 13. 12. 2015 / 10:03 | |
| | | ak by ste si chceli kupit, uz to ide |
| |
|
| | | | | | | | | | | X-Plane B767 13. 12. 2015 / 10:40 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | X-Plane B767 13. 12. 2015 / 12:21 | |
| | | uslo no |
| |
|
| | | | | | | | X-Plane B767 13. 12. 2015 / 13:58 | |
| | Tak doufám budeš průběžně informovat jak si to letadlo stojí
|
| |
|
| | | | | | | | X-Plane B767 14. 12. 2015 / 23:07 | |
| | | Hele, dotázek. Jestli máš 757 můžeš popsat 10 rozdílů, resp. co je v tom nového? Zatím si užívám MD80 tak že zas takovej absťák nemám leč mít 757 a 767 které v by v podstatě byly stejné by znamenalo že není nutné až tak moc spěchat. Kvalita textur šroubků nebo jestli vývojáři mysleli na to, že spousta uživatelů chce lítat pomocí myši a klávesnice, či jiné veledůležité ba pro někoho klíčové věci mne nezajímají. Tedy jestli mi rozumíš. |
| |
|
| | | | | | | | | X-Plane B767 14. 12. 2015 / 23:24 | |
| | Užíváš si MD80? Nenapsal bys nám do vlákna k ní nějaký tvoje dojmy? Určitě nebudu sám, kdo si je rád přečte.
|
| |
|
| | | | | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 11:10 | |
| | Záměrně jsem ne toto téma zatím nic nepsal, protože jsem se k tomu dostal jen dva, tři večery a zatím brousím okruhy a krátké skoky VFR či VOR-VOR. Jsem ve stavu, že se s tím teprve učím zacházet, objevuju nové čudlíky a ještě jsem se nedostal k tomu se pořádně začíst do manuálu. Proto bych nerad vypouštěl nějaké ukvapené závěry.
S MD80 jsem v reálu nelétal, pročež nedokážu posoudit věrohodnost modelu, rozhodně ale kvituji s pozitivním mručením, že to nejezdí po kolejích, ale musí se to řídit. Ve vyšších hladinách se na rychlosti pěkně projevuje blbé vyvážení. Lítá jinak než 757, když se to přetáhne ve stoupání, je to snad první éro, u kterého jsem zaregistroval holandský krok. Obecně vzato je to dost citlivé na úhel náběhu x rychlost x vyvážení.
S FPS žádný problém, jedině snad bych vytknul to, když mám YOKE skrytý, pro přepínače VOR/ADF které jsou jakoby v zákrytu musím jakoby naklonit hlavu stranou protože z přímého pohledu se mi místo přepnutí objeví zpět YOKE.
K ostatním věcem by to chtělo snad ještě dodělat jektání letušek zubama... Nedodržuje-li se checklist, není puštěný teplý vzduch do klimatizace.
Četl jsem na fórech, že FMC není úplně dotažné do konce, nicméně zatím jsem jen zkusil podle něj zaletět LKPR-LOWI a šlo to.
Trochu divná mi připadala obrazovka, kde se ukazují informace z FMC, je relativně malá, nicméně myslím, že je to tak i v reálu, proto by asi jakékoli zvětšení sice zpříjemnilo čtení údajů, ale prostě to není plejstešna.
Suma sumárum. Myslím, že 757 byl v první verzi dotaženější a dělá to na mne dojem, že to pustili ven v tomto stavu jen kvůli tomu, aby stihli předvánoční špičku. Teoreticky by pak mohly být brzy updaty. Ale je otázkou jestli přání není otcem myšlenky. |
| |
|
| | | | | | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 11:17 | |
| | Suma sumárum. Myslím, že 757 byl v první verzi dotaženější a dělá to na mne dojem, že to pustili ven v tomto stavu jen kvůli tomu, aby stihli předvánoční špičku.
To teraz porovnavas ktore modely ? Som z toho volajako zmeteny
Toto je topic o 767, popisujes MD80 a v zavere pises o 757, ze je dotiahnutejsia. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 12:12 | |
| | Odpovídám na otázku, která padla na základě otázky kterou jsem položil já.
Stručná rekapitulace předchozích dílů:
Já: Jaký je rozdíl mezi 757 a 767 (zmínil jsem se o tom, že mám čerstvě MD80 a zvažuji 767 zatím pouze v případě, že bude nějaký zajímavý posun od 757)
Pips: Jaké jsou zkušenosti s MD80
Já: "popis prvních poznatků a porovnání s 757 (protože 767 nemám viz první díl.)
Pro zkušeného seriálového bojovníka celkem lehká zápletka...
|
| |
|
| | | | | | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 12:18 | |
| | | Díky za informace. Zase jsem se v těch výkyvech zhoupnul na stranu, že to asi o svátcích přeci jen koupím ještě jsem se navnadil druhým videem od rotate. Já to prostě asi fakt musím mít |
| |
|
| | | | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 00:04 | |
| | Naprosto 10 rozdílů? No nevím. Jak říkám 100 lidí 100 chutí. Možná jeden obrovskej jedno je 757 a druhý 767 Stačí?  Je třeba zdůraznit, že jsem zaujatej. 767 se mi líbila hlavně zvenka vždycky setsakramensky víc jak 757 a tudíž já absťák měl. Takže co zaujalo mě.
1. Zvuky naprosto někde jinde.
2. Zobrazení WX,TER radar - sweep effect
3. menu, pojetí jako ipad na kterej v kokpitu klepneš a nemusíš přiřazovat klávesu nebo to lovit z horní lišty.
4. nastavení efektů, wingflexu, odrazů na přístrojích a oknech.
5. Co a jaký zobrazení na přístrojích chceš v kokpitu.
6. Máš možnost vybrat si typ FMC
7. Barvy uvnitř kokpitu.
8. písmo v FMC
9. Při stejnym nastavení lepší čitelnost číslic.
Pak jsou tam pro někoho asi totální prkotiny jako,že konečně když jen přibržďuješ necvaká parkovací brzda. A další věci, víceméně v tom menu který jsem jen zaregistroval, ale ještě nepoužil/neměnil. |
| |
|
| | | | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 10:39 | |
| | V takom zmysle som sa v podstate pytal aj Ja, ze co mi da ten model, ked uz mam 757
Ale beriem to tak, ze to maju vychytanejsie, lepsie, novsie, modernejsie
V kazdom pripade si to raz mozno kupim (v zlave), ak ma X-Plane dovtedy neomrzi, resp. bude novsia verzia XPL 11
|
| |
|
| | | | X-Plane B767 14. 12. 2015 / 20:17 | |
| | | Díky za tip, žádnou trubku pro xpl ještě nemám, a tohle je nostalgie jako prase, LevelD 767 bylo u mě letadlo s jednoznačně největším počtem letových hodin. |
| |
|
| | | | | X-Plane B767 14. 12. 2015 / 21:10 | |
| | Můj pohled. Nic lepšího/komplexnějšího ohledně airlineru v X-Plane není. FlightFactory & StepToSky to posunuli fakt někam jinam. Za zmínku fakt stojí realistický zpracování WX a TER radaru. To co je v FSX znám moc dobře takže ať chci nebo nechci pořád si pamatuju a vím jak a co dokáže vypadat a co to za XX peněz má/mělo by umět a jim se to s B767 povedlo perfektně!! Samozřejmě že 100 lidí 100 chutí , ale existuje resp. jest takovej ten standart takovejch addonů a na to navazující hodnocení davu stejně "postižených" který snadno vysleduješ na forech k těmto produktům určených a můžeš si tím pádem udělat svůj obrázek i bez mojí maličkosti ať už tu napíšu cokoliv Mám asi ještě tu výhodu proti Tobě, že mám srovnání s jinejma XPL trubkama včetně (a hlavně) těch od nich samotných a je tam vidět jasnej posun, že se poučili a přeci jen naslouchají byť to moc hlasitě nedávali najevo. Začíná to samotnym MENU pro tankování,náklad atd. pokračuje to přes možnosti nastavení efektů který můžou ovlivnit FPS přes zvuky a konče typem písma v FMC. Samosebou nějakej ten mínusek se určitě najde , ale zamakali fakt pěkně.
Kua zas se přestávám ovládat Bych psal vostošešt jenže by to pak bylo tak na 5 listů A4 a nikdo by to do konce nečetl
Takže si holt musíš vystačit s tím co už jsem napsal
Letu zdar!
|
| |
|
| | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 13:39 | |
| | | Super, díky za info (i to o vlákno výš). Zatím mi to vychází, že aktuálně je to jasná volba, pokud člověk ještě žádnou větší trubku v xpl nemá. Q400 sice není mrňous, ale pořád je to turbík a atlantik s ním nedám |
| |
|
| | | | | | | X-Plane B767 15. 12. 2015 / 17:16 | |
| | Není zač. Myslíš FJS Q400? No mohl by se tomu developer víc věnovat. Udělat nějaký pořádný upgrade bez výmluv a mohlo by to taky vypadat k světu. Zatím to vypadá, že něco chystá se 727-100/200. S B732 krapet pohnul mimo jiné třeba na zvucích ikdyž né ouplně na 100% a je to hned jinej zážitek.
Ta jeho 737-200 s navigací CIVA je fakt mazel. Tu mám moc rád. Žádný FMC a pěkně podle "starý školy" a je to zážitek |
| |
|
|
