Některá vícemotorová letadla - v reálu - nemusí SNADNO letět na jeden motor. Kor starší, pístová, blízko k MTOW, nedejbože když je námraza, popř. velké horko, kopce okolo apod. U některých kousků je ti druhý motor vesměs jen k tomu, že neklesáš takovou vertikální rychlostí, jako kdybys byl úplně bez výkonu Další věc je, že v extrémnějších podmínkách je větší pravděpodobnost fatalního incidentu kvůli nezvládnutí letu s asymetrickým tahem.
Za mě - radši jedna turbína než dva starší písťáky
Další věc je, že v extrémnějších podmínkách je větší pravděpodobnost fatalního incidentu kvůli nezvládnutí letu s asymetrickým tahem.
