Ked si zakladna nenarokuje pravidelne navraty ku kontrole a udrzbe. Myslim si, ze tak 350 hodin do kontroly motoru by mohlo v standardnej prevadzke zakladni stacit, ked sa dokaze spolahnut na drobne revizie a pripadne opravy v destinaciach, kde lietadlo travi noc. Je to samozrejme pripad od pripadu. Brancoj
