|  |  | | Pedály MiG-21 23. 3. 2014 / 21:20 | |
| | Kdyby třeba happypetr posadil na nějaký svůj pedálový základ autentické MiG-21 pedály (co se mi tu válí), samozřejmě na USB a takové ty serepetičky, chtěl by to někdo?
Nemají brzdy, ale na MiG-21 nebo na vrtulníky by to bylo OK. |
| |
|
 |  | | | Pedály MiG-21 23. 3. 2014 / 21:21 | |
| | | |
|
 |  | | | | Pedály MiG-21 23. 3. 2014 / 22:59 | |
| | | Kdyby ti stačily ty naše, tak máme dost |
| |
|
| | | | | | Pedály MiG-21 23. 3. 2014 / 23:05 | |
| | to su tu dvaja vyrobcovia pedalov ?  |
| |
|
| | | | | | | Pedály MiG-21 23. 3. 2014 / 23:46 | |
| | No, když se koukneš, co dělá Mípa, tak pedály jsou jen malinkatá část jedné véééliké bomba hračky...
  |
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 13:24 | |
| | | a kde najdem co dalsie robi ? ci ako to mam chapat |
| |
|
| | | | | |  | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 16:31 | |
| | | |
|
| | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 07:11 | |
| | ...a jsou hodně dobrý! Jedny jsem si osadil a chodí bezvadně. Ale moje jsou moje...  |
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 07:46 | |
| | Jste frajeři, oba - Hapík i Mípa, klobouk dolů !!
|
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 08:12 | |
| | No jo, Tvoje su Tvoje...ale... na Mipovych pedaloch vidim obrovsku ergonomicku vyhodu oproti Tvojim.
Ma perfektne pristupny USB konektor.
U Tvojich pedalov si akurat doskrabem ruku, ked ju musim cpat pod ten kovovy kryt, ak chcem pripojit kabel.
|
| |
|
| | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 08:21 | |
| | Na ty Mípovy si zase nepoložíš pohodlně nohy!
Snad pro člověka není takový problém si tu USB zásuvku předělat kam chceš. Musíš si uvědomit že je to homemade. Každopádně má Happy o čem přemýšlet |
| |
|
| | | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 10:40 | |
| | | Už jsem zapřemýšlel a desku usazuji trošku jinak aby se tam dalo pohodlně dosáhnout. Pedálky se neustále vyvíjejí a každá sada má nějakou novou fičurku... |
| |
|
| | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 12:35 | |
| | Já pedály nechci, chci se jen rozumně zbavit těch z MiGa.
|
| |
|
| | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 17:54 | |
| | | A co ty Vaše pedály koštujou ? |
| |
|
| | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 23:39 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 15:21 | |
| | | Díky |
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 29. 11. 2014 / 12:23 | |
| | Dá se k nim sehnat někde nějaké bližší info? Rozměry, elektronika (Hall/potenciometry?) apod.?
Díky |
| |
|
| | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 10:10 | |
| | | když jsme u těch pedálů pro 21, mám otázečku ohledně brždění v FSce. když zmáčknu brzdy a vyšlápnu třeba pravou nohu, tak to brzdí pravý kolo? nebo to brzdí všechny kola? |
| |
|
| | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 10:17 | |
| | Všechna kola.
Pro brždění jen pravou / levou je potřeba buď namapovat brzdy na nějaká tlačítka (pohodlněji na pedály) anebo použivat "difrerential brakes" - což u FS9 bylo na F11 a F12 (ale z klávesnice to bylo fakt děsný).
Rozhodně pokud létáš s letadlem, které potřebuje brzdit zvlášť vpravo - vlevo (všechny taildraggery atd.), tak je namapování brzd na pedály (nebo "tlačítka dobře po ruce) nutné. |
| |
|
| | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 10:36 | |
| | | aha aha, no tak pak bych chtěl předeslat, že pedály z MiG-21 jsou v simulátoru na MiG-21 k ničemu |
| |
|
| | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 11:09 | |
| | | Ono taky asi záleží, jak to mají jednotlivá letadla na staveno v cfg. Třeba default DC3 reaguje na kombinaci brzdy a pedálu jako "different brake". |
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 13:05 | |
| | MAAM DC-3 to tak nemá, skutečná dak to tak taky neměla...
|
| |
|
| | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 17:40 | |
| | | Jo, jasně Já myslel, že jste řešili, jak je to v FSce všeobecně. Proto jsem psal, že záleží jak to má to které letadlo nastavené v configu |
| |
|
| | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 12:26 | |
| | No, pokud na simu šlapeš v MiG-21 na brzdy na pedálech, tak nesimuluješt MiG-21, protože MiG-21 brzdy na pedálech nemá...
Nebo je má někde vedle? Nebo rukama? Nebo jak to v reále je?
|
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 12:53 | |
| | | tam to funguje tak, že mačkáš brzdu na kniplu a podle toho, kterou nohu máš vyšlápnutou, to kolo to brzdí. pokud máš nohy v neutrálu, brzdí to obě kola hlavního podvozku. a příďák to brzdí taky, pokud si to zapneš |
| |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 13:11 | |
| | V jednadvacítce všech verzí se brzdilo pouze vzduchovým systémem a to tak, že k brždění předního a hlavních kol se provádělo zmačknutím brzdový páky na kniplu jako na motorce lankem k PU-7. Brždění předního kola bylo ještě navíc samostatně odepnutím UP-33 na horní hraně středního panelu palubky. Bílá páčka nad AGD-1. Přes reduktor RV-50 k redukčáku PU-7. K tomu aby se brzdilo levým nebo pravým kolem se řídil tlak vzduchu přes diferencák PU-8 k redukčákům UP-24. Takže asi tak. ...
PS: jen u jednoho prototypu MiG-21 F se zkoušelo MRK. |
| |
|
| | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 13:21 | |
| | | no.. nebo takhle.. pro laiky |
| |
|
| | | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 13:51 | |
| | | Právě Určitě se tu i možná najde naprostý laik, tak proto i trochu hlubšího vrtu do problematiky. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 15:05 | |
| | | Teďko mi tu prohučela An-12. Paráda. Dvakrát jsem se v ní kdysi svezl a zážitek moc dobrej |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 22:28 | |
| | | a kde to seš, že ti tam prohučela AN-12? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 09:04 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 09:35 | |
| | | tak nejspíš na krymu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 11:19 | |
| | | Nedivím se, že mapa světa pro někoho končí Krymem. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 12:03 | |
| | | Tak daleko nemusíš, minulý týden hučela i mě nad hlavou. ověřeno na flightradaru. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 12:20 | |
| | | Letěla z Norska ale u Bělehradu mizla z mapy Flightradaru. Nevím přesně o jakouý společnost se jednalo. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 12:45 | |
| | | ... vypnuli jen odpovídač |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 12:59 | |
| | | Ukázalo mi to nějakou ukrajinskou společnost, ale název si bohužel nepamatuji. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 14:55 | |
| | Ukrajinská domobrana (výsostné znaky ani nášivky nehledej)
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 15:28 | |
| | | Hmm, a přepravují domů zmobilizované .... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Pedály MiG-21 25. 3. 2014 / 15:30 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Pedály MiG-21 24. 3. 2014 / 16:52 | |
| | | Díky všem za vysvětlení i pro takové laiky jako jsem já. |
| |
|
|
