Mohl bys mi prosím vysvětlit mechanismus, jakým může ÚCL u transferovaného letadla zasáhnout a říct jim (komu? EASA, výrobce?), ať si vylížou?
Fakt, zajímalo by mě to.
Můžeme vystoupit z EU a tím pádem z EASA, nebo držitel Typového Certifikátu může letadlo nechat vyjmout ze seznamu tranferovaných letadel, a na annexovanými ÚCL jistý vliv má, ale jinak mi to není jasné, jak. Rád se nechám poučit.
