Brzdy dobrý, revezy dobrý, na suchý dráze stojí hned a brzdí perfektně. Má ale díky své nemalé hmotnosti (až 66tun na přistání) a poměrně vysoké přibližovací rychlosti (běžně 150, ale někdy podle podmínek i 160kts) poměrně velkou energii na adhezi, kterou je schopen přenést normální podvozek na kontaminované dráze. A znovu platí, pokud se k tomu nepřidá další jev (notoricky kluzká dráha v KTW, aquaplaning v PED), tak to pořád stačí. Asi by byly už lepší vozíky á la 757.
|
|
