..jenom bych to doplnil,primárně k ovládání jsou určeny elevony a to jak vnitřní tak vnější,canardy během letu pouze iniciují manévr(neovládají sklon ani náklon).Hlavním úkolem canardů je vyvažovat(stabilizovat letoun v celém rozsahu letové obálky ,jak bylo napsáno letoun je přirozeně nestabilní). Canardy nikdy nejdou do opačných výchylek (střihu)pouze v jednom případě že během letu je snos letounu větší než 15 stupňů tak pomůže směrovce. V případě vzletu a přistání fungují canardy jako "výškové kormidlo ovládající příčný sklon,kdy vnitřní elevony jsou ve funkci "klapek" a vnější elevony ovládají podélný náklon "křidélka"ale v podstatě obojí si stále si zachovávají funkci elevonů.Snad jsem to popsal srozumitelně ,nejsem moc psací ani vysvětlovací typ  |
|
