|  |  | | B737 ČSA retro 60.léta 25. 2. 2012 / 17:27 | |
| | | |
|
 |  | | | B737 ČSA retro 60.léta 25. 2. 2012 / 20:32 | |
| | | Neplatný odkaz. Zorav si web... |
| |
|
 |  | | | | B737 ČSA retro 60.léta 25. 2. 2012 / 20:37 | |
| | Neplatný odkaz...hlavně že sis dopsal počet stažení 43  |
| |
|
| | |  | | | B737 ČSA retro 60.léta 25. 2. 2012 / 20:39 | |
| | | |
|
| | | | B737 ČSA retro 60.léta 25. 2. 2012 / 20:50 | |
| | | Jako snaha se cení, ale to už vážně přeháníš. Napřed se nauč dělat web, psát česky a potom nabízej lidem nějaké výtvory. Takto si jen opakovaně děláš ostudu. |
| |
|
| | | | B737 ČSA retro 60.léta 25. 2. 2012 / 23:42 | |
| | Martine v poho., já ti pomůžu. Psal si, že máš zájem, tak se do toho dáme  . Snažíš se a to je víc než jen dřepět a nic nedělat a očividně tě létání baví  . |
| |
|
| | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 09:50 | |
| | | |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:24 | |
| | | Super repaint, ale stále tápu nad tím, na jaký model to je... |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:31 | |
| | | Wilco... a supr moc není, mohl nad tím posedět déle |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:45 | |
| | | |
|
| | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:45 | |
| | Kdo má zájem na merge model Wilco/50North, tak jsem dělal tohle:
http://www.ulozto.cz/xDPvEn7/okxgc-retro-csa-zip
pozn.: na obrázku nejsou "střešní" okýnka, ale v tom paintu je to už opraveno. Lítám teď s jiným paintem, tak se mi to nechce předělávat kvůli screenu. |
| |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:28 | |
| | | |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:19 | |
| | | Jojo, to je ten, se kterým teď lítám. Vintage barvy XGC (nemůžu si pomoct, ale ty barvy jsou prostě the best) postupně si ho šperkuju, jak na to koukám. Včera jsem zjistil, že mám zrcadlově volačku na spodní straně křídla a z nějakého důvodu sloty a moc světlé i ze spod, takže budou následovat další úpravy. |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:25 | |
| | | |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:29 | |
| | Já chcu mít aspoň něco extra!
Uvidím, možná jo  |
| |
|
| | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:33 | |
| | | Hele, Krkovičko, nedělej kůžičky a loupni to sem nebo se zařadím do soutěže o největšího prudiče. |
| |
|
| | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:52 | |
| | To myslíš vážně? I v malování se to dá namalovat líp. Repainty nevznikají za hodinu, ale za několik dní nebo týdnů. A pokud neovládáš nějaký grafický editor, jako např. Photoshop, Corel, Gimp nebo něco podobného, tak to bude trvat ještě dýl...
Zkusil jsi se na to v FSce podívat? Tobě se tohle líbí? Než něco vydáš, musíš s tím být spokojený. Na to, abys moh být spokojený, je potřeba se na svou práci umět podívat sebekriticky... |
| |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:54 | |
| | To je Made in China...
On nehledí na kvalitu ale na kvantitu. |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 16:58 | |
| | | |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:00 | |
| | | jednou??? kdy? já bych se rád dožil důchodu. Takhle je to vo infarkt. |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:20 | |
| | | Kendy klíííd Ono to Karla za chvilku přestane bavit |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:59 | |
| | | klid, je mu dvanact, az mu bude dvakrat, trikrat tolik... |
| |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:26 | |
| | | Učený z nebe nespadl, ale debilové očividně padají neustále! |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:31 | |
| | | Vy dvaja ste sa teda nasli.... |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:34 | |
| | | Zastat se a pomoc slabším je lepší, než je jen furt utvrzovat ve vlastních chybách. |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:37 | |
| | | Nemyslim toto.Ale vy obaja ste experti vo svojom zivle... |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 17:57 | |
| | | Ty ale on o pomoc nestojí... když jsme mu říkali u AI LKPR, že dávat do AI modely, ktery jsou běžně na lítání je vražda pro FPS a když jsme mu to znova zopakovali u LZIB, on si pořád jede podle svýho a pořád tam dává klasické modely... NTB kdo si myslíš, že se něco naučí dřív? Ten, co ho budou pořád chválit nebo ten, komu se budou předhazovat jeho chyby, které mu brání v rozvoji? |
| |
|
| | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:03 | |
| | | Sorry, ale teď tě vyvedu z omylu. On o tu pomoc stojí, sám mi to napsal soukromě! Faktem však zůstává, že psát sem o pomoc je někdy jako psát si o pětku z českého jazyka, nemluvě o dalších věcech...žé.?! |
| |
|
| | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:32 | |
| | | Nu, jen nabizet pomoc neni vsechno .. |
| |
|
| | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:37 | |
| | | On je bohužel alespoň zatím nepoučitelný a podle mě je každá pomoc marná. Spousta lidí mu tady napsala, co dělá špatně, ale on prostě jede ve své linii, kterou je schopen maximálně zvládnout a není vidět snaha se z chyb poučit. Pokud ale chceš ztrácet čas, tak samozřejmě soukromé pomoci se meze nekladou. Abys to ale nemusel celé dělat za něj |
| |
|
| | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:38 | |
| | Dovol, abych citoval z Tvého profilu:
"Za tu dobu co jsem zde. Jsem se naučil vytvářet addony, které by mě nedodělané nebo zvlášť neupravené, nikdy nenapadlo vložit na web veřejnosti ke stažení! ... Pravda je, že někteří experti si takové addony klíďo zveřejní a pak uslyší kritiku od těch co to doopravdy umí. Osobně si myslím, že je lepší se nejdříve někoho zeptat, jak se to dělá a teprve potom to něco vytvářet notabene to ve finále zveřejnit!...".
S čím si dovolím nesouhlasit je, že je lepší se zeptat, než začnu tvořit. No, je to samozřejmě cesta k úspěchu, ale není to podmínkou.
Problém je v tom, že udělal něco, co je odfláklé, ale kritiku netoleruje (viz http://www.flightsim.cz/forum_prispevek.php?id=437112&lan=0 ). Další problém je v tom, že když něco udělá, nepřesvědčí se o tom, že je to v pořádku (jasně, přehlédnout se dá plno věcí - já třeba nikdy nic nevydám na poprvé, protože vždycky něco přehlídnu ) a obzvlášť tady u toho paintu. I necvičené laické oko musí vidět (a promiň, ale pokud nevidí, tak to už je případ pro lékaře), že je to neuvěřitelně odfláknutá práce - prostě v malování spláclá věc za 10min, možná ani to ne. Není tam vidět ani snaha a pokud tohle chce vydat jako veřejnou věc, tak si tím jen ztropí ostudu, a velkou.
Prostě a jednoduše - když vidím, že jsem zplodil hrůzu, tak se s tím přirozeně chlubit nebudu. A to je princip sebekritiky, kterou popisuješ na svém profilu, ale zároveň bráníš toho, koho prakticky příkladně jmenuješ na svém profilu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:56 | |
| | Hm..., zapomínáte na to, že mu je 13 let a na rozdíl od někoho z vás, kdo zažil ,,ten minulý režim,, to není stejné ani zdaleka. Člověk se dříve musel spoléhat sám na sebe a tak se propracoval k dokonalosti. Dnes je doba, kde není problém ,,cokoli,, udělat.
Přiznávám, že to co jsem tam napsal si protiřečí s tím co píšu na Martinovu obranu. Napsal jsem to pro starší věkovou kategorii (asi kolem 18 let). V tom starším věku to člověku více ,,myslí,,. Možná, že to co tu píšu na svoji obranu jsou pro někoho z Vás keci. Ovšem, tak já to vidím a s tím nikdo nic nenadělá ať se snaží sebe víc.
Sorry hoši, ale budu se stavět za každého jemu podobného! A když mě potom náhodou odmítne (časem) a nebude chtít mojí pomoc, tak ho prostě klidně nechám Vám...!
Já nemám zájem mu pomáhat z lítosti. Já mu chci pomáhat! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:06 | |
| | | už se teda těším na tu postupnou změnu k lepšímu, když tu od tebe čtu takové světáctví. Těmhle "akrkádovým chlapečkům" ke kterým se Pluhař zcela jistě řadí, většinou jejich snažení moc dlouho nevydrží a za chvilku je zajímá zase něco jiného a tobě zbude jen ztráta času a možná jen vlastní hřejivej pocit. Tak si raději už ted poklepej na rameno a zbytečně nezvedej pěst do pochodu proti. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:10 | |
| | | Možná se tak stane, ale to nic na věci u mě nemění. Ani mě nebude ztráta času vadit... . |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:11 | |
| | Visco Kendy me MP neprijde jako arkadovy chlapecek... a je pravda ze tady uz nejaky ten patek strasi. Me prijde spis jen jako trinactilete dite mezi dospelakama, se vsim co k tomu prinalezi.
Cim nerikam ze obrusovat ho spravnym zpusobem je spatne, treba tenhle strom mi prijde jako docela dobre zmenezovany. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:18 | |
| | | Já ti nevím člověče. Byly doby, kdy bych se za tyhle kluky taky bil, ale časem mě to právě přesvědčilo o opaku. Dnes (bohu dík) díky zkušenostem, které už mám, dokážu tak nějak odhadnout, komu by se pomoci mohlo, kde by to mohlo vyjít a mělo to smysl a kde naopak ne, kde je to jen chvilkové a kdy třeba schází pro určitou tvorbu i jistý "um" pohledu na danou tvorbu. Může zde být klidně rok, dva i tři, ale nikam hlobš to nepovede. Stránky má jak dlouho a do dneška si nadokázal udělat ani pořádně text atd. Takže alespoň z mého pohledu, je to ve směru repaintování, více či méně na mrtvém bodě. Je to jen chvilkové a za pár týdnů nakonec dojde na má slova, klidně se vsadím. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:22 | |
| | | repainty už dělám téměř od tý doby co jsem se přišel. Webovky mám asi tři roky a s textem jsem opravdu zapracoval. Myslím že kdyby texty který jsem psal krátce po založení Bílého Ledňáčka (teď už White Kingfisher) viděl nějaký češtinář dostal by infarkt. Naštěstí tyto články zmizely. Chyby byli v každém druhém slově |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:07 | |
| | | Já jsem na základce nedostával pětky, ale rovnou facky a kokosáky za každou chybu. Kdyby teď tento učitel stál za tebou, celkem 7x by se ti hlava otočila kolem! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:11 | |
| | | ...zase minulost, jak jinak.... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:18 | |
| | | No zase taková minulost to není. Nesnaž se všechno omluvit minulým režimem |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:20 | |
| | | sranda ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:48 | |
| | | No a co, že je mu 13 let? Ve 13 jsem aky dělal repaint, a dokud nebyl aspoň trochu k světu tak jsem ho nevypustil... |
| |
|
| | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:14 | |
| | V tomhle tě musím opravit. U LKPR jste mě přece jenom poučily. Pokud jste si nevšimly tak mé AI-Traffici mají dvě verze: plnou a zjednodušenou. Kdo je línej hledat pořebná letadla na googlu a chce aby ten traffic nějak vypadal zvolí první verzi - plnou. zjednodušená verze je pro lidi co chtějí mít FPS nejlépe 100 a chtějí jenom flightplany.
Kendy ještě speciálně i Airport.txt i když se v něm nic nemění (neber si to ve zlém Kendy) |
| |
|
| | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:18 | |
| | | Mám takový pocit, že jsem tvoji obranu a odvahu podcenil. Hochu si pro mě týpek. |
| |
|
| | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:19 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:27 | |
| | brzdi v rozletu hochu. Chyba to byla a ty si to vysvětluj jak chceš. Jenže AI letadla nebyly jen tou jedinou. Když jsem si otevřel tvé textové soubory s letovýma plánama, tak jsem jen žasnul, že to vůbec může fungovat. Nejspíš se tu nenajde nikdo, kdo by to potvrdil, protože by si to dal do FS jen blázen. Odkazoval jsem tě tady na pérák, aby sis nastudoval velice pěkný návod na tvorbu skutečného trafiku a naučil se to tvořit tak jak se to skutečně má a pochopil si i význam toho, proč se tam píše to či ono. Jenže ty si to jen okopíroval z nějakých hodně starých plánů, které sis tu stáhnul a jen u toho měníš ICAO odletů a příletů. Nějaká imatrikulace tě už ale nezajímá a o dalším nemluvě, protože se potvrzuje to co říkám. Netušíš ani proč to tam je, jen to skopíruješ a tečka. Mohl bych mluvit stále, ale pro mě je to jen ztráta čas, protože z těch připomínek sis vzal pouze jen tu jednu a ostatní blbosti jedeš púořád stejně.
howk |
| |
|
| | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:27 | |
| | | Poučili!!! Nevšimli!!! Nedělej z nás ženy!! O co obtížnější je najít AI repaint? Když se Ti podařilo najít texturu na "lítatelné letadlo", úplně stejnou námahu Ti dá najít texturu na AI model... stačí jen do daného vyhledávače zadat AI A320 Wizz Air.... AI B737 Ryanair.... atd atd.... Je to pouze můj názor. Kdo je líný, nechá si starý flightplan. Kdo není, obnoví letové plány pro CELOU společnost, nejen na jedno letiště. |
| |
|
| | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:33 | |
| | | rozdíl v tom je, snadněji najdu repaint na lítatelné letadlo které jsou samozřejmě žádanější než AI letadla které ve velkém provozuje snad už jenom ProjectAI |
| |
|
| | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:42 | |
| | | To neznamená ale, že neexistují! Když si na avsimu zadám CSA retro, vyjedou hned tři repainty na AI model... a ani jeden na lítatelný. Ale o to tu nejde, to že to nenajdeš na první stránce hned neznamená, že neexistuje! Pořád dokola... sedni si k tomu... přemýšlej u toho... Nesnaž se to mít do oběda hotovy... Vyšperkuj to! Dvakrát měř, jednou řež... Práce kvapná, málo platná. Přeber si to a zamysli se. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:43 | |
| | takže: tenhle retropaint jsem dělal dva dny- ne pár minut
AI-Traffic LKPR 2012 jsem dělal týden |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:04 | |
| | Můžeš to dělat třeba deset let, ale musí to tomu odpovídat! Jak vidíš, dva dny nestačily. Mimoto já mám traffic takových Emirates, a co celých, zaktualizovaný za hodinu max a to i s repainty na AI modely. S repaintem vládní Mi-8S se j..u už týden, ale zatím ho nevydám, protože to pořád není ono a musel bych se do země propadnout zveřejnit to pod mým jménem, takže tomu obětuju klidně i další měsíc!
Ale dosti slov, máš nyní skvělého učitele, který je, jak to o sobě tvrdí, velmi přísný v těchto věcech, takže mně nezbývá, než vám oběma popřát hodně štěstí a těším se na výsledky!! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:05 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:11 | |
| | | Jistěže... A asi hrubě přes 100 dalších celosvětových společností. O vojenském celosvětovém traffiku ani nemluvím. |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:02 | |
| | | To máš sice pravdu, ale ono je se zastat a zastat. Tam kde to padá na urodnou půdu a má to smysl, tak samozřejmě ano, ale na tomto exemplárním příkladu, je bohužel pravý opak a zde je každá rada skutečně marná a neskutečně drahá. |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 18:35 | |
| | | To se pleteš. Chválit se samozřejmě dá za snahu, ale ne za výsledek. To by byla nejlepší cesta, jak tvůrce "zabetonovat" na současných schopnostech. Pokud se mu konstruktivně řekne, co dělá blbě, mělo by ho to motivovat, aby chyby odstranil a zlepšoval se. Pokud toho schopen není, žádná škoda a musí si prostě najít jinou činnost, ve které bude lepší. Není na tom nic špatného, ani žádná ostuda. Já se do repaintů nepouštím, protože nemám takové sebevědomí jako Martin a mám jistou úroveň sebekritičnosti a vím, že co bych vyplodil, nedovolil bych si veřejně nabízet |
| |
|
| | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:31 | |
| | četl jsem tu že pochybujete o tom že jsem nabítku od FlightSim virtual nepřijmul. Tuto pochybnost tedy vyvracuji. Opravdu jsem tuto nabídku přijal
Ještě k mémo repaintování bych něco dodal: Přiznávám že toto ČSAčko nění můj nejlepší repaint. Podobně chyby najdete zde: http://www.bililednacek.estranky.cz/clanky/addony-pro-msfs-2004-a-fsx/il-18-csa.html
Jsou ovšem repainty které se mi povedly. Byli to repainty na Megahangár Morav. Vyrobyl jsem do něho tři moravy. Všechny tři schválil Palo Krnáč - zde jako Instructor. Výsledky mé práce ovšem uvidíte až po vydání Megahangáru |
| |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:37 | |
| | | Ještě bych dodal že nevím, kdy jste usoudili, že pomoc nechce, když teď dokazuje, že chce a snaží se poučit ze svých chyb..? Martine ty se nezdáš , dobře ty! |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 21:01 | |
| | | Vy 2 ste se tak dlouho hledali, až jste na sebe zbyli... |
| |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:47 | |
| | | |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 19:56 | |
| | | Co se týče textur, tak není problém tě naučit v jednom prográmku je dělat fakt dobře, aby si jim to tady hodil, taky přímo podnos... (nic ve zlém hoši, ale musíte uznat, že se jen tak nevzdá). Každopádně se ti musím ještě jednou omluvit, že jsem o tobě pochyboval. (myslím to s tou obranou a odvahou). |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:04 | |
| | omluva se přijímá
na repainty už několik měsíců používám program DXTBmp co mi tu někdo doporučil |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:10 | |
| | Ten se používá pouze na konečnou fázi. Já myslel náhražku za malování. Nechci ten prográmek jmenovat, ale je jednoduchý a velmi dobrý já sám v něm textury dělám a můžu říci, že to vypadá jako by to bylo vytvořeno z photoshopu. Mnohem více ti řeknu až se mi ozveš na skype.
Krom toho jsem ti navrhoval, že bych tě rád naučil i dělat stránky na lepší úrovni podle tvých představ. Máš zájem? (je to jednoduché) |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:31 | |
| | No, tak "uchutnávka" z těch pidiobrázků nic moc - z toho se toho fakt moc nepozná
 |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:39 | |
| | | Rozumíme si dobře, že pojmem mnou dělaná znamená od bílého paintkitu postupným nanášením barev až do samotného konce? |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 22:48 | |
| | | Kamaráde, mám totiž dojem, že to je repaint zde z péráku, totiž OK-PRO, a tys pouze změnil imatrikulaci a pár detailů. Neříkej mi, že bys udělal tak nádherou Moravu a pak bys tak zprasil Bulíka... |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 23:18 | |
| | | Tiez ma to ako prve napadlo ked som videl tu jeho Moravu... |
| |
|
| | | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 23:22 | |
| | | Tohle vypadá jako fakt a znamenalo by to hrubé porušení autorských práv. Buďto se přizná, anebo oba repainty porovnat. |
| |
|
| | | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 27. 2. 2012 / 01:29 | |
| | ... dobrý večer !
Prosím všetkých pánov, aby do tohoto vlákna už nevťahovali Moravy z pripravovaného MegaHangár-u.
Pre vysvetlenie uvádzam aj tieto skutočnosti: Dňa 28.1.2012 založil "jožo" vlákno s názvom "L-200 D Morava - je to tá čo máte?" Do tohoto vlákna som prispel aj ja, kde som uviedol aj toto:
Preberám časť textu:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Áno, bola publikovaná dňa 22. marca 2007 na FlightSim-e.
Autormi tohoto úspešného lietadla sú páni: Mike Jazz, Petr Louman, Miloš Korejs a Jiří Masník. Lietadlo je fotogenické, má dobre vyladené letové vlastnosti a veľmi pekne lieta. S lietadlom sa dá pekne vykonať vzlet a lietadlo pri precíznej pilotáži je schopné pristáť formou "šepot květin". Výborne sa hodí najmä pre sektor prístrojového lietania.
Pôvodný archív neobsahuje zobrazenie typu 2D-panel. Doteraz bolo stianutých rekordných 11141 kópií a počítadlo stále registruje prírastky kópií.
Autori mi umožnili experimentovať a výsledkom je, že pôvodný archív som doplnil o 2D-panel a osadil do fotorealistického prostredia. Výsledkom je, že teraz máme k dispozícii 39 autentických Moráv. Projekt som nazval "MegaHANGÁR Moráv". Projekt je v štádiu záverečného testovania.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Myslím si, že jednoznačne a s patričnou úctou som uviedol pôvodných autorov. Myslím si, že o máloktorom virtuálnom lietadle možno tak pekne napísať o letových vlastnostiach, ako som si dovolil napísať o letových vlastnostiach Moravy. Nakoniec pohľad na počet stiahnutí hovorí za všetko.
Prvé repaity som prevzal od Grippena, ktorý ich publikoval na vlastnej stránke. Čmeliak mi zaslal Moravu reg.čísla OM-OHJ, Arpi mi na požiadanie spravil množstvo repaintov, Pavel Brodský publikoval fiktívnu Moravu OK-PGM, Martin Pluhař vyhotovil fiktívnu OK-MAR, a upozornil ma, že má pekné fotografie Moravy OK-RFZ. Požiadal som ho, aby mi vyhotovil repaint. Stalo sa.
Morava OM-PLM zmenila majiteľa. Nový vlastník lieta pod reg. značkou OK-KAT. Martin mi na požiadanie upravil pôvodný repaint. Jožo ma upozornil na veľmi peknú Moravu, reg.značky HA-LDC. Aj túto Moravu som zaradil do MegaHANGÁR-u. Kvalitu repaintov som neposudzoval.
Uvádzam, že bohužiaľ neviem, ako sa robí repaint. Zdá sa, že sa to budem musieť doučiť ...
Viem ako sa postupuje pri farbení a lakovaní skutočného lietadla, teda odstráni sa pôvodný náter, vyčistí sa a opraví sa podklad, odmastí sa provrch a začne sa nanášať jedna vrstva, druhá vrstva atď, atď, atď...
Predpokladám, že je to tak aj pri tvorbe repaint-ov. Prvá je zaradená OK-PRO. Aj v pripravovanom MegaHangár-i jej toto výsadné postavenie zostalo.
Myslím si, že toto vysvetlenie je dostačujúce pre všetkých. Pri tvorbe mi mnohí pomohli, dostal som množstvo fotografií ale niekedy aj kritické ohlasy. Mnohokrát je úprimne mienený a presne trafený kritický hlas dôležitejší - ako si myslíme ...
Preto buďme všetci radi, ak napríklad Kendy je ochotný takúto záslužnú prácu vykonávať. Samozrejme pochlebovačné pochvaly sa lepšie počúvajú.
MegaHangár je v štádiu záverečného testovania. Čakám už iba na fotografie z cockpitov OK-OFI a OK-PLO. Bude potrebné dopísať sprievodnú dokumentáciu a dokončiť úvodný článok, ktorý pracovne nazývam "Začíname ..."
Na záver si vypožičiam a mierne upravím obľúbenú hlášku nášho váženého kolegu:
Pokoj a mier priatelia.
|
| |
|
| | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:35 | |
| | Opravy do správné češtiny (neb mě to neskutečně sere):
1) "četl jsem tu že pochybujete" -> "četl jsem tu, že pochybujete" - chybějící čárka před ŽE
2) "nabítku" -> "nabídku" - stačí pravidlo "nabídky bez nabíDek", když už nevím jak si to odvodit, stačí vyskloňovat.
3) "nepřijmul" -> "nepřijal" - já vím, tohle už je těžké
4) "nění" -> "není" - dej si pravidlo, že to co napíšeš po sobě aspoň jednou přečteš, než to pošleš do světa
5) "repainty které" -> "repainty, které" - ať děláme, co děláme, vztažné věty se v češtiny oddělují čárkami, pak to celé i dává smysl a nemusíme luštit, co měl autor na mysli a na jazyku
6) "Byli to repainty" -> "Byly to repainty" - už jsem ti to pravidlo tady psal (tY repaintY bylY), stačí si na ně ukázat
7) "Vyrobyl" -> "Vyrobil" - čeština pláče, možná dokonce řve !!! |
| |
|
| | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 20:40 | |
| | | Tak, jaká je známka pane učitel? |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 21:40 | |
| | | Tak na známkování nemám, nejsem učitel, jen programátor... |
| |
|
| | | | | | | B737 ČSA retro 60.léta 26. 2. 2012 / 22:43 | |
| | | Tobě za 5, oslovujeme vokativem! |
| |
|
|
1x 
