|  |  | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 08:30 | |
| | Nějak tady postrádám dojmy a rozplývání se nových majitelů  |
| |
|
 |  | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 08:46 | |
| | | Neboj, určitě ještě nasávají další a další dávky emocí a pak to přijde! Teda, pokud se už úplně nerozplynuli. |
| |
|
 |  |  | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 08:57 | |
| | | a nebo spíš naopak. |
| |
|
| | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 08:58 | |
| | | mozna jeste porad resi, jak s tou mrchou alespon o kousek cuknout |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 09:00 | |
| | | Asi tak.. )) |
| |
|
| | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 09:10 | |
| | | To asi špatně hledáš Už tady nějaké zkušenosti proběhly. Ale co chceš slyšet? Tak se ptej Je to prostě 737NG a je parádní Navíc jak píše kolega, na rozdíl od různých předchozích add-onů 737 opravdu není tak jednoduché to dostat do vzduchu a je potřeba dost nastudovat. Těch vychytávek je tam tolik, že se tím ještě budu dlouho prokousávat a průběžně přicházet na další věci. Zrovna tady rozcházím upgradované PC, takže předpokládám, že bude ještě víc dobrých dojmů |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 10:19 | |
| | | No, zatím jedinej, kdo se tu rozplýval, jsi byl ty A od tebe se to dalo čekat |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 10:30 | |
| | | nene... N.G. byl ještě víc zmatenej. |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 11:02 | |
| | | Nejsi náhodou z těch, co zůstali v pravěku s FS9 a teď se snaží před sebou obhájit, že to přece stačí? )) |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 11:25 | |
| | | Uďo, to je napjosto noumání, že lítám i hodně vytuněný FSX. Mám takovej komp,který mi dovoluje na skvělé detaily oba simulátory. Ikdyž jsem z některých addonů taky unešen, tak rozhodně ale nepodléhám euforii, či dokonce hysterii, která se kolem toho zbytečně strhla,kvůli jednomu z dalších PMDG. Tak se pak nikdo nemůže divit, že lidi, kteří se touto paranoidní hysterií zde na péráku příjemně bavili...dožadují názorů a pohledů na onen "zázrak fps". Jsou další addony, který jsou na stejný ůrovni jako současný model PMDG...ale kolem toho už se tolik neheká. Tak se nediv, že ted tady chceme slyšet názory těch, kteří vychvalovali až do nebe něco..co ještě nemohly mít v ruce a s jistotou říkali jak je to dobrej model. No, asi to možná je dobře propracovanej model ale abych si kvůli tomu musel "posilovat" PC ...že by mi to jelo taky na slušně lítatelný ůrovni a neměl sem z toho obrázkovej prohlížeč, tak to ani omylem. To už by ten PMDG vyšel na pěkný peníze. Mě spíš zajímá názor kolegy N.G.čka Ten tu řval nejvíc |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 11:47 | |
| | | No, já se spíš bojím, že si to Luděk díky modelu od PMDG jednou splete a zkusí to i v Brně v odstavené mašině A to potom bude asi větší poprask |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 12:24 | |
| | No, podle mě NGX zase tak náročný addon není. Mám počítač, který jsem si poskládal v první polovině roku 2008 a vyšel tehdá na 16 tisíc (nová GeForce 8800GT, nový E8400, case z bazaru za 300 atd., sestavu mám v profilu). Obával jsem se, že bude mít s NGXkem problém, ale příjemně mě potěšilo, že to je (sice na hraně) v pohodě lítatelný.
FSX mám nastavený na rozlišení 1920x1200 (jeden monitor), aircraft na ultra hight, scenery, weather a traffic na medium hight, alternative external FPS limiter na max 25 fps a v Ruzyni na scenerce LKPR X mám ve virtual cockpitu kolem 17-25 fps, což není mnoho, ale protože to vůbec nelaguje, tak mi to absolutně nevadí.
Jinak obecně k tématu - za mě naprostá spokojenost. 737ma od PMDG je moje láska už z FS9, model do FSX jsem ještě úplně neprozkoumal, ale je tam spousta příjemných vychytávek na ovládání (hlavně se mi líbí PMDG setup, fuel, payload, ground connection.. pěkně "online" přes FMC). Nevím, co k tomu víc obecně napsat, NGX dávám prostě palec nahoru. |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 12:34 | |
| | | Ja uz jsem tu neco psal. tak hledej smudlo a neser |
| |
|
| | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 12:35 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 13:43 | |
| | Já netvrdím, že neexistují modely na podobné úrovni, ale mě to nezajímá, protože já jsem čekal speciálně na 737NG, což je mé oblíbené letadlo Jinak ale fakt nevím, co by se tady mělo víc psát. Zkus položit nějaký konkrétní dotaz
P.S. kdo psal něco o FPS zázraku? Já jsem se jen těšil na propracovanost systémů a v tom jsem bezezbytku spokojenej, je to lepší, než jsem čekal A jelikož HW už nějaký ten pátek mám, tak mi to přišlo jako dobrá příležitost k upgradu. Bez něj jsem taky mohl krásně lítat, ale jen ve 2D a když už jsem si zbastlil FreeTrack, tak bych rád vyzkoušel lítání ve VC. |
| |
|
| | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 13:46 | |
| | | A aku zostavu si si poskladal ? |
| |
|
| | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 14:17 | |
| | Intel i5 2500K zatím na 3,3GHz, doufám, že se mi podaří poladit ho aspoň na 4,5GHz k němu kvalitní chladič, desku s čipsetem Z68, 2x2GB DDR3 1600MHz, 500W zdroj Fortron. Grafiku zatím nechávám původní 9600GT. Celé mě to vyšlo na 11 tisíc, včetně Win7 64 Home premium.
P.S. kdyby někdo chtěl, tak nechám levně s vyzvednutím v Brně desku MSI K9 Neo + AMD Athlon 64 X2 6000+ (3,1GHz) + 2x2GB DDR2 + zdroj |
| |
|
| | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 15:15 | |
| | Prosimte...kdo tu vsechny, dva dny pred vydanim 737NG odkazoval na fora jak to tam betatesterum nadherne slape ....nebyl si to ty ze ne  |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 15:35 | |
| | Ty máš tenhle týden nějakou vrtavou, ne ?
Které další modely jsou propracované na podobné úrovni ? Neber jako rýp, spíš si chci udělat přehled... |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 11:01 | |
| | | Nějak pořád nechápu, co bys chtěl slyšet? Co tady mají lidi psát??? Je to prostě promakaná 737NG se vším všudy. |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 15:18 | |
| | Nejak sem si nevsiml ze by sli v VC otevirat okna , Co interier kabiny, oteviratelne a splachvaci WC?
(ja osobne to beru jako picoviny ) Ale kdyz pises se vsim vsudy ..... |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 15:39 | |
| | [RÝP]
Pokud chceš splachovat hajzlík a leštit kliky u dveří, tak se obávám, že jsi na špatném fóru...
Pro lítání to má být se vším všudy...
[/RÝP] |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 16:35 | |
| | Otevírání oken je u některých letadel dost typickou známkou. Například DC-3 (přesněji R-3D) od týmu MAAM má otevírací okénka v kokpitu už dávno. Prostě tam klikneš myší - a odsuneš. Dost užitečné při startování motorů... aspoň u dakoty  |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 17:26 | |
| | jestli to nebude tím, že nepotřebujou dohánět spoustu nedodělků a absencí systémů takovejma pí.....ma jen na koukání a zatěžování počítače ...
ano ano ... spachovací hajzl je opravdu známkou kvality ... |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 17:29 | |
| | Paneboze !!!!!!!!!!
Ctes tam neco o tom ze by splachovaci hajzl mel bejt znamkou kvality ?
Ctes ? jestli ano zajdi si k ocnimu .....
bylo to rejpnuti na slovni spojeni "se vsim vsudy ......" |
| |
|
| | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 17:33 | |
| | panebože !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (heč mám jich víc)
Já k očnímu nepotřebuju .. byl jsem včera a zrak jako ostříž ......
bylo to rejpnutí na tvůj "debilní přízpěvek absolutně mimo mísu ......" |
| |
|
| | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 17:35 | |
| | neeee ... tohle je fakt žumpa tohle forum ...
třeba bych sem i něco o NGX napsal ... ale koho to zajímá .... vy akorát potřebujete kohokoliv shodit, urazit, pokud možno mu znechutit sem vůbec chodit ... nic víc vás nezajímá a proto se (jako již v mnoha jiných případech) nebudu obtěžovat ...... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 18:19 | |
| | Mně to zajímá. Ovšem vychytávky. Oblíbený test zda APU žere palivo doufám projde, to bych PMDG podcenil. Ale co tohle: když si nastavíš venku -20 a vlezeš dovnitř do ColdAndDark, kolik je teplota v kabině?
Naopak mně vůbec nezajímá FPS. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 18:27 | |
| | | Mě NGX taky zajímá. Celou dobu se těším na nějaké recenze, srovnání o co je tohle lepší, než tamto, co se povedlo, co se nepovedlo. Zatím jsou to jenom střípky informací, ale chápu, že ne všichni na to musí mít hned čas. Myslím si, že by byla škoda se nechat nasrat a trucovat |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 18:32 | |
| | | Jeden střípek, i když už tady byl, tak na navigačním displeji možnost zobrazit mapu terénu v okolí letadla s barevně odlišenými výškami a dále vertikální profil terénu ve směru letové trasy. Super při přiblížení do Innsbrucku Další maličkost, stroboskopy na křídlech v noci osvětlují pod sebou zem Celkově osvětlení je hodně vymakané, včetně animace vyklápění přistávacích reflektorů pro křídlem. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 19:18 | |
| | | No, zrovna si myslim, ze tim, ze stroboskopy osvetluji zem, na peraku model letadla neoslní |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 20:02 | |
| | | To rozhodně ne, ale je to jeden střípek z mnoha Beru to jako bonus ke všemu ostatnímu. |
| |
|
| | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 11:47 | |
| | Když už se tu otevřelo toto téma, prosím o radu. Chodí někomu s NGX panely od Saiteku? U mne chodí to chodí jen něco a to ještě dost prapodivně. Klapky ano, podvozek ne, radiopanel mění frekvence současně, AP vůbec... Otázka zní jestli je chyba mezi PC a židlí, pak budu dál pátrat... nebo jestli to nejde nikomu.
Jinak dojmy zatím veskrze pozitivní, myslím že nebýt TRACKIR5 byl bych možná trochu zklamaný, protože 3D kokpit dělá 80% dojmu a manuální pohybování v něm kazí dojem reality. |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 12:47 | |
| | | |
|
| | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 18:29 | |
| | Tak napíšu další postřehy. Pro info dělám vše podle manualu od 737 orginal ne ten od pmdg tak ze presne podle realu.
Preflight check list: mnoho věcí je vidět v tech AOA filmech.
Tak jen co se mě líbí:
Overheat and fire protection panel:
Při testu na OVHT/FIRE se má ozvat zvonek a rozsvítit FIRE WARN,MASTER CAUTION, OVHT/DET a další. Vše funguje.
Poté když zmáčkneš FIRE WARN, stálé držíš OVHT/FIRE test, zvonek má přestat a FIRE WARN zhasnout a ostatní zůstane svítit. Funguje
WINDOW HEAT:
Zapnul jsem vyhřejvání oknen podle manualu mají svítit ON kromě případu kdy je velká vnější teplota protože jsem Seattlu tak je jen 15C. Nastavil jsem teplotu na 40C a hned na to window heat ON zhaslo a rozsvěcuje se jen na okamžiky na dohřátí. Po té co jsem dal zase normální teplotu se zase zaply.
Light test:
Při light testu nemají svítit fire warnings a taky že nesvítí. A dále něco svítí a něco bliká tak jak má.
Zatím co mě jen tak napadlo před taxi and takeoff
|
| |
|
| | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 19:06 | |
| | Další detaily:
Startování motoru starter se přepne na off přesně na N2 56 podle manualu.
|
| |
|
| | | | | PMDG NGX 12. 8. 2011 / 19:11 | |
| | | Má to simulovat námrazu oken? Zkoušel jsem to a nic.. |
| |
|
| | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 15:53 | |
| | Dnes jsem měl tu možnost díky šikovným klukům na piratebay otestovat PMDG 737NGX.
Předem podotýkám, že nejsem fanda 3D virtuálních kokpitů a rád si všechno lítam ve 2D.
PMDG je pro mne VELKE ZKLAMANI
1. nenasel jsem 2D panel pro CONTROL STAND
2. nenasel jsem 2D panel pro FO
3. po nahozeni motoru Fuel flow cinil okolo 900kg/h na jednom motoru - WTF normalni je 300kg/h
4. zatim zadny model 737mi si neumel ve FIX page poradit, kdyz jsem zadal napr RW24 z LEGS page, bohuzel ani tento model to neumi
- takze po 5ti minutach testovani jsem to z rozcarovani radeji vypnul a zacal psat tento prispevek. Chtel bych moc podekovat chlapcum z piratebay, ze to ocrackovali a tim mi dovolili otestovat tento model, protoze kdybych si ho za ty penize koupil, tak bych byl asi potom hodne nasranej. PMDG mazu a jdu si koupit iFly, s kterym jsem NADMIRU spokojeny (pozn. iFly si musim koupit, aby mi chodil Service pack)
Cuz buz a klidne tyto me nazory muzete tu na foru rozcupovat s tim, ze co jsem za koxxta, kterej si dovolil stahnout ruku na PMDG |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 16:00 | |
| | | Spis budes rozcupovan za ten piratebay .) |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 16:13 | |
| | A predem upozornuju, ze ja nikomu neposlu zadny soubor ani zadny link. Snazte se a hledejte sami, pokud budete neco chtit ...
Ano, jsem hajzl ...  |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 11:05 | |
| | | Pokud jsi, tak já taky. Přijde mi to ale rozumné to dělat takhle.Nebudu přece kupovat zajíce v pytli žé. Screeny a podobné věci, které prezentují ( mluvím obecně) různé addony..se všelijak upravují aby se oko nažralo a přilákalo zákazníka. Jenže v některých případech a to i u osvěčených vydavatelů, to stojí pěkně za hovno a možnost to vrátit už není. Nejdřív stáhnout na černo, řádně otestovat a teprve potom podle toho jak jsem spokojen...si jdu koupit. Děláme to tu skoro všichni, ovšem kdo to tu byl ochoten na sebe prásknout kromě mě a XEOLa,žééé. |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 12:54 | |
| | Já se kdysi udal taky, pánové, jste sto let za opicema...
Jinak k tématu, po testování obou dvou strojů se přikláním k iFly. Sice není lepší, ale fakticky není o nic horší a co je pro mne nejpodstatnější - rozumí si s mým HW rozhodně víc, než PMDG, u kterého jsem při každém přepínání pohledů mohl počítat sedačky...
POZOR !! Dlouhý text !!
V systémech - alespoň dle popisu normal procedures se chovají oba stejně, snad jen že PMDG by měly testovací sekvence hašení zvonit i po uvolnění tlačítka. PMDG má ale rozhodně propracovanější systém osvětlení - jak vnějšího (jednotlivě ovládatelná landing lights - osvětlení strobe a navigation na zemi) tak vnitřního, kde každý knoflík dělá přesně to co má (ifly na to má jednu páčku, ale nemůžu říct, že by mi to nějak chybělo). Co PMDG nejvíc závidím - uživatelské rozhraní. Prostě cokoliv se dá nastavit rychle pohodlně a online přes položky v FMC (vyjma winglets, což moc nechápu -pokud nemají úplně odlišnou dynamiku). Ovšem naprostou většinu možných nastavení jsem dodatečně našel i u iFly, akorát byly trochu zastrčenější. Zavidět musím takové vychytávky, jako nastavení možnosti ETOPS, HUD nebo short field package, nebo spoustu vizuálních hračiček (anténa, test package, jedno/dvou třídní kabina, schůdky) a to všechno prakticky před každým letem nebo i během něj. iFly umí pro změnu navolit různé verze motorů (mně osobně je to jedno, protože jsem si stejně vybral ty nejvýkonnější), HUD + schůdky jsou napevno u BBJ verzí, klasické dopravní je nemají  . K HUD displayi ještě pár drobností, PMDG tady vede na celé čáře - je graficky propracovanější a především funguje to tak, jako reálný přístroj, takže ty informace opravdu vidíte v nekonečnu jako ve skutečnosti, že toto iFly neumí by ani tak nevadilo, ale horizont na horizontu by mít teda mohl, přičemž se mi zatím žádným způsobem nepodařilo toto napravit.
Rovněž ládování je u PMDG řešeno přes FMC a je tudíž pohodlnější na jednom FMC si naplánujete trasu - vypočítá se plánované palivo, přes druhé FMC to rovnou zadáte a můžete si přepsat konkrétní nastavení do perf. U IFly na to slouží externí prográmek, takže je třeba trasu - palivo promyslet předem, dodatečně lze měnit už pouze v klasickém rozhraní FSky a k informacím jako CG se už nedostanete.
Panely - tady je jasně vidět pojetí přístupu k letadlu. IFly jde jednoznačně cestou 2D - všechny panely jsou propracované, dobře ovladatelné a k dispozici v normal i wide verzi, existuje i IFR úprava, 3D panel je určen spíše pro potěchu oka (i když i s ním se dá letadlo celkem obstojně ovládat), takže si užijte posuvného sedadla, nastavitelných opěrek nebo otevírání oken. PMDG jede naopak - 2D panel je aby se neřeklo, throttle panel chybí úplně stejně jako F/O panel, všechno pouze ve verzi wide. 3D panel je jiné kafe, textury vypadají o něco lépe, než u Ifly, navíc propracovanější systém klikání myší dělá svoje, používá se i pravé tlačítko a například dvoustupňové ovladače (např. nastavení HDG + nastavení náklonu při změně kurzu) jsou rozděleny bílou a šedou zahnutou ručičkou, takže přesně víte, co ovládáte. Ještě k 2D panelům - u iFly mi přišly výrazně lépe čitelnější + IFly má snadnější systém otevírání dalších oken...
Externí model - i tam si PMDG vyhrálo, modelovaná kabina, po připojení externích zdrojů se objeví příslušné vozíčky, co oceňuji nejvíce, všechno (externí zdroje, dveře) se ovládá přes zmíněné FMC, takže není problém samostatně otevřít pravé zadní dveře, únikové východy přes křídla, nebo i servisní šachtu za přední podvozkovou nohou a to v pohodě bez chaotických klávesových zkratek a napoprvé. To iFly používá obvyklé zkratky pro dveře a tak není vždy výsledek zaručen, na webu jsem narazil na utilitku, která dodělává do panelu příslušné knoflíky a až potom jsem zjistil, že se dají otevřít i kryty motorů. Fandům iFly rozhodně doporučuji, protože iFly se otevřené dveře v cestovní hladině rozhodně nelíbí...
Náročnost - tady není co řešit, IFly vede na plné čáře, kdy po SP nemá zase tak daleko od defaultu, PMDG trpí především na velké množství kvalitních textur, mám pocit že model jako takový stojí především na RAM paměti a 64bitových Woknech, protože 3GB budou takový zahřívací základ, se 2GB jsem si pravidelně prohlížel externí kabinu, než dorazil i zbytek letadla. Je fakt pěkná . Jinak samozřejmě pořádný procík a dostatečnou grafikou byste se měli vybavit taktéž. Co mne moc nepotěšilo - ani 2D panel není spásou - oproti jiným profi add-onům, kde se dá na 2D celkem dost nahnat, tady je náročný i on...
Shrnutí - cokoliv se dá posoudit v rámci mých laických znalostí, oboje vypadá jako B737NG a chová se jako B737NG, podle manuálu pro jednoho se dal ovládat ten druhý a naopak. Otázkou spíše je, který způsob létání podporujete - 2D panel >> Ifly, slabší HW >> Ifly, fandíte VC >> PMDG, chcete si více specificky nakonfigurovat letadlo ? vyjma těch motorů, vede spíše PMDG.
Chceteli si především zalítat, bohatě bude stačit iFly, možná bude dokonce lepší, pokud vás baví i ta cingrlátka okolo nebo chcete točit videa z FSky v HD kvalitě, doporučuji PMDG, ale pozor, chce to k tomu opravdu dobře udělanou scenerku, jinak to bude vypadat jako fotomontáž...
Autor textu nezodpovídá za své subjektivní výlevy, které se mohou lišit od zkušeností na jiných sestavách |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 13:20 | |
| | | Díky, konečně něco, čemu se už dá říkat recenze a ne jen nadšené výkřiky a posměchy |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 13:30 | |
| | Pekne napsane a pod to bych se mohl taky podepsat
Jeste dodam ze systemy u iFly jsou na 99% nasimulovane stejne jako na skutecnych simulatorech CAE ... (s realnym letadlem zajim jeste nemam zkusenost - ale vzhledem k tomu, ze tento CAE simulator stoji vic, nez samotne letadlo, tak to asi bude odpovidat i realu ) |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 13:40 | |
| | | Taky moc děkuju za srovnání, super. |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 16. 8. 2011 / 02:39 | |
| | | A je tady jeste vec na kterou se zapomina u iFly - Feature pack, ktery by mel snad vyjit jeste letos, opravujici vetsinu chyb, ktere jeste nebyly opraveny a obsahujici vsechno to co si uzivatele prali, a ze toho bylo hodne. Lidi se ptali, moderatori poslouchali a predavali developerum, takze se myslim mame jeste na co tesit, a mam pocit, ze tam mimojine padlo taky neco o ovladani vice veci pres FMC, hlavne ladovani era ktery myslim bylo uz i potvrzeny. iFly proste jeste nereklo posledni slovo a nejlepsi na tom je to, ze tam budou opravdu veci co chcou uzivatele, ne co si programatori mysli ze by tam mohli dat. |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 16. 8. 2011 / 16:31 | |
| | To zní dobře. Nevíš, co všechno by se tam mělo objevit ? Zkoušel jsem pohledat, ale všude se jen zmiňují, že "něco" bude...
To ládování bych osobně neviděl jako výtku, prostě je to principielně ten samý bazmek jako u většiny jiných ér tohoto typu, jen PMDG je o krůček dál... |
| |
|
| | | | | | | | | | PMDG NGX 17. 8. 2011 / 00:21 | |
| | Bohuzel uz to posledni dobou tak nesleduju, takze nemam prehled o tom co tam vsechno bude, spis se necham prekvapit
A co se ladovani pres FMC tyce, mne by se to prave libilo, protoze kdyz letim neco s turnaroundem, tak nevypinam FSku no a pak letim zpatky se stejnym cargem a paxama, takhle by se to dalo zmenit primo v fsce, nehlede na to, ze pokud bezi leva zadni pumpa a APU, tak nejde natankovat do leve nadrze, musi se to vypnout, natankovat, a zase zanout (zrejme je to proste ficura toho, jak maji simulovany fuel system). Tak doufam ze to potom pujde elegantneji |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 16:25 | |
| | | Já mám fuel flow 340 kg/h, přepnul jsi si jednotky na kg? |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 16:37 | |
| | neprepnul, moje chyba, takze 1 problem vyresen.
Jsme zvedav jestli pro me nekdo objevi panel kopilota a control stand panel ... |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 19:26 | |
| | | 2D panel není a nebude a NGX je poslední model PMDG, který má alespoň základní 2D panel ... napříště jen VC ....... kdo nemá rád, nemusí kupovat ... |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 10:08 | |
| | Toto vubec nechapu, proc ti vyrobci kaslou na 2D kokpit? Napriklad Carenado, jejich modely jsou uzasne, ale absence 2D panelu dela jejich modely pro mne nepouzitelne.
Vsak prace v 3D virtualnim kokpitu je STRASNE STRASNE pomala oproti rychle a snadne orientaci ve 2D. Navic vytvorit ten 2D kokpit nemuze byt zase tak narocne. Preci kdyz uz se piplaji s nejakym modelem do posledniho sroubku, tak proc ne 2D panel? Myslim ze tim prichazi o docela hodne potencionalnich zakazniku. |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 10:37 | |
| | | Prace pomala ve 3D mozna tak na komplexnich addonech jako PMDG, ale u malejch vrtulovejch stroju to plne chapu. Nedokazu si predstavit dneska uz letet VFR na 2D, z toho nic nemuzes mit. Vsadim se, ze s TrackiR najdu a prepnu ten switch rychleji, nez ty si ten konkretni panel ve 2D jenom zobrazis |
| |
|
| | | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 10:55 | |
| | TrackIR 5 ... priznam se, ze prave jsem objevil Ameriku. Paradni vec, na VFR litani a maly letadla to musi byt super.
Ale stejne si myslim, ze prace v 2D u komplexniho letadla je mnohem rychlejsi nez toto ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 11:07 | |
| | | No mozna o trochu malo jo, ale do 2D uz bych se nevratil ani za nic Ten rozmer je uplne nekde jinde, nez kdyz cumis furt pred sebe a v dolni polovine obrazovky mas kus jpegu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 14:26 | |
| | Hlavni rozdil je v tom, ze tobe jde hlavne o "pocit z litani" a me jde hlavne o kvalitne nasimulovane systemy a jejich snadnou manipulaci ...
Na co my jsou "kvalitne" nasimulovane systemy u PMDG NGX, kdyz pri nutnosti posunout jednu blbou packu 20 sec laboruju v 3D kokpitu a potom jeste 20 sekund oklikavam vsechno okolo aby se ta blba packa pohnula ... proste neni nad pekne udelany 2D panel od iFly |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 14:40 | |
| | | Ale je, TrackIR + Ezdok Ale máš recht, většině lidí tady jde o pocit co nejbližší skutečnému letu, kdežto tobě jde o nácvik systémů. Obojí je dobře, ale k prvnímu se hodí spíš 3D a k druhému 2D |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 15:31 | |
| | | No, co si budeme povídat, moderní airlinery jsou z naprosté většiny o ovládání systémů, spíše než o takovém tom domácím lítání... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 16:03 | |
| | | No jo, jenze tim, ze se budes ucit ovadat systemy letadla na 2D panelu, kde je to stejne preskladany ne tak jak je to ve skutecnosti, ale tak aby se to tam nejak vlezlo, si neosvojis automatiku co kde v cockpitu hledat. Spis si zapamatujes jakou kombinaci klaves nebo cudliku musis zmacknout, aby ses dostal tomu cudliku kterej potrebujes. |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 19:45 | |
| | | Ad4) Nevím jak 737ma, ale tohle neumí ani modernější verze FMCčka u 757my. Pojmenované waypointy vytvořené pouze jako součásti procedur do FIX page vložit nejdou. Pokud chceš mít např. pro orientaci místo dosednutí, pak musíš použít něco, co má celosvětově daný ICAO identifikátor - pokud má např. dráha ILS, tak jeho kód, nebo nějaký radiomaják či fix, který je poblíž. |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 19:47 | |
| | | 737NG to umi, pouzivame to denne |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 00:12 | |
| | | hmm, a simuluje NGX urcite tu samou verzi softwareu jakou mate vy? Treba to je doplnkova vybava kterou u PMDG nekoupili |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 10:02 | |
| | | Ryanair a nejaka doplnkova vybava ... tezko , toto je standartni funkce vsech FMC v NG |
| |
|
| | | | | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 13:44 | |
| | | Co schůdky ? |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 19:51 | |
| | | A když zadáš např. RWY24, tak ti nabídne všech xx letišt v databázi, které mají tento waypoint jako součást procedury? |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 20:04 | |
| | | Ne, nabizi to drahy pro destinaci zadanou v FMC, takze pokud poletis do LKPR, tak muzes zadat RW13, RW31, RW24 a RW06. A nejcasteji to delame tak, ze kopirujeme tuto drahu z LEGS page. |
| |
|
| | | | | | | | PMDG NGX 13. 8. 2011 / 20:06 | |
| | | |
|
| | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 07:40 | |
| | | No, aspon nekdo tu neplive na iFly a nepise jakej je to brak a odpad |
| |
|
| | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 10:14 | |
| | iFly je super, az na par malinkych bugu, ktery opravuje Service Pack.
Osobne jsem zvedavej, zda po naistalovani SP1, se po ztrate A hydrauliky zasune podvozek, nebo se k tomu bude muset chcipnout i jednicka motor, aby se podvozek skutecne zasunul, tak jak je tomu u opravdoveho letadla
... zajimave, ze ... chcete si zasunou podvozek, pokut nemate hydrauliku A??? Chcipnete si motor c.1 a potom vam to B hydraulika zasune ... milujuj tuhle logiku Boeingu |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 14. 8. 2011 / 10:35 | |
| | | Asi proto, ze s vysunutym podvozkem muzes porad letet...zato s nevysunutym pristavat uz je horsi |
| |
|
| | | | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 10:41 | |
| | | Můžeš kdyžtak pls porovnat iFly a NGX? Alespoň nějaký základní srovnání z hledika někoho, kdo 737 zná. |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 17. 8. 2011 / 17:27 | |
| | | Mě teda ukazuje iFly na volnoběh na zemi v 737-800 a nejsilnějšími motory FF kolem 0.8 - a mám to nastaveno na kg - takže se divím, žes to chtěl vytknout PMDG a přitom iFly je na tom stejně blbě |
| |
|
| | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 12:09 | |
| | | stává se někomu, že když klikne do okna ivapu, že se zvuk motorů a všeho ztlumí, ale když kliknu zpět do fsx, zvuk zas jede. dělá mi to jenom ngx |
| |
|
| | | | | PMDG NGX 15. 8. 2011 / 12:36 | |
| | | |
|
| | | | | | PMDG NGX 16. 8. 2011 / 02:43 | |
| | | Podle mne to bude necim specifickym, jak PMDG zpracovava zvuk pro svoje era. Uz v FS9 meli svoje nastaveni pro zvuky era, kde se specifikovalo, jestli se maji prehravat jenom ve 2D a nebo i VC a externich pohledech, a tak asi jak focus z FSky prejde na jinou aplikaci, zvuky se utlumi. Dela to i u vsech letadel ve windowed modu, kde kdyz kliknu na nejakou jinou aplikaci a FSka je v pozadi, zvuk neni slyset. |
| |
|
|
