Nahrávka je extrémní případ, stejně jako podobné nahrávky Air China na KJFK a další. Čemu se bráním, je nepřípustné zobecňování na základě jednoho extrémního případu, stejně jako když probíhala ohledně onoho JFK debata o tom, že američtí řídící jsou se svou "nerobotickou" frazeologií nebezpeční provotu.
Ohledně LKPR, mám někde archivní nahrávku, kdy se český řídící a český pilot marně snažili domluvit o tom, že docking system někdy funguje a někdy ne. Angličtina to byla v obou případech příšerná a nechtěl jsem tím říct nic víc, než že jazykově netalentovaní lidé mohou být všude, nejen v RF, a takovýto případ, jako ten na ULLI, se mohl klidně stát v Itálii, Francii nebo Španělsku. |
|
