No háček je v tom, že posádka zůstává uvnitř a vyhání lidi ven. Proto se před každým letem lidi, co sedí u těchto nouzových východů poučují o tom, jak je otevřít. A vem si, že u A320 máš okna 4, takže ty lidi vyženeš rychle, ono panika udělá taky svoje. Navíc pokud můžeš použít aspoň některé dveře, tak je evakuace rychlejší. Případ na Hudsonu je atypický a obrovské štěstí. Vlny jistě udělají své a teorie ditchingu a evakuace na vodě je jen o nácviku posádky, vyzkoušet si to nejde, jako na souši.
A to ještě nevíš, co vše musí posádka v tomto případě dělat, co má v postupech a úkonech. Mám na mysli cabin crew. Protože to je jejich náplň práce, žádná starost o chlast a jídlo pro kaštany na palubě (což si uvědomuje asi jen 1% kaštanů). |
|
