Čistě filozoficky mi něco říká, že pokud mám k dispozici asfalt a trávu dám přednost asfaltu. Už jen s ohledem na "šetření" podvozku. Čistě prakticky je to pak na pováženou jestli mi to kopne o roztopenou díru v asfaltu a nebo o přeoranou a špatně zaválcovanou brázdu na travnaté ploše. Osobně bych v takovém pařáku koukal najít kopec kde to fouká aspoň 2,5m a šel si polítat na kapesníku, než se pařit v Z-43. Jestli mi teda Toníku rozumíš?
