Bavíme se o této Tvé větě: cili pokud letis od vychodu na LKPR, tak planujes do bodu rekneme BODAL, z bodu BODAL vede STAR BODAL1W do bodu RASIM, ktery je IAF bodem pro RWY24 ... a z bodu RASIM pokracuje priblizeni na drahu 24...( trgvJZD, cca 14:56).
Jde mi to, že pro určení dráhy NENÍ rozhodující to, že RASIM je IAFem pro 24ku. On je obecně i IAFem pro třeba 31ku. Rozhodující pro to, na kterou dráhy nakonec sednu je přidělený STAR. Proto taky jsou STARY na mapách PODLE DRAH ( název je RNAV STAR RWY24 ).
Takže dle mého názoru právě platí automaticky, že přidělení DOBEN2S znamená bez dalšího dráhu 24.
Pokud dojde ke změně ( traffic, vítr, bouračka ) a na 24ku nelze, musí ATC zrušit STAR DOBEN2S a dát nové vektorování nebo teoreticky nový STAR na jinou dráhu... |
|
