Ke ztrátě vztlaku dochází při snížení rychlosti proudění vzduchu kolem křídla a k tomu v úplavu nedochází. Problém je spíš v tom, že ten úplav za letadlem je vlastně rotující válec (dva) vzduchu rovnoběžný se směrem letu a pokud je dost silný, tak dokáže letadlo za sebou v podstatě otočit na záda. Což je zvlášť při malé výšce letu problém. Ale k samotné ztrátě vztlaku nedojde, k tomu není důvod.
