Řeknu ti, že mechanika beranů u B737 je tak stupidně jednoduchá, až to bolí, když si vzpomenu, jaké šílené mechanismy jsem na toto téma zkoušel vymýšlet 
Nahoře, jak se berany otáčí, tak se přenáší točivý moment (ovládání křidélek) přes šikmé ozubení a tyč (hřídel) směrem dolů k podlaze. V místě, kde se mají berany ohýbat (ovládání výškovky) je jednoduchý kardanův kloub připojen ke kolům s řemenem, který se táhne pod podlahou k druhým beranům, kde je totéž. Centrování je tam dělané pomocí podobné pružiny, jakou najdeš prakticky na jakémkoliv joyi s twistem. Prostě kolem hřídele je omotaná pružina s tím, že se "utahuje" nebo "roztahuje. |
|
